輪胎扎釘子要補(bǔ)胎還是直接換一個(gè)，具體需要根據(jù)輪胎的損傷程度來決定。如果損傷的面積不大或者不是重要部位，如：輪胎側(cè)面。建議就做一下輪胎修補(bǔ)即可繼續(xù)使用；而如果是胎側(cè)扎了釘子的話，建議最好還是換輪胎，因?yàn)樘?cè)是輪胎最為薄弱的地方，并且一直是處于變形再恢復(fù)的狀態(tài)，即使補(bǔ)胎也很容易脫落，存在安全隱患，不建議繼續(xù)使用。

而輪胎損傷的面積不大指的是若扎釘?shù)目讖經(jīng)]有超過6mm的話，可以進(jìn)行補(bǔ)胎；還有一種情況是當(dāng)輪胎被扎釘子補(bǔ)胎的次數(shù)沒有超過了4次，釘孔也沒有超過6mm的話，可以采取補(bǔ)胎的方式，最好的補(bǔ)胎方式是采用蘑菇釘，不過，這種補(bǔ)胎方式比較貴。

由于國內(nèi)的路況比較復(fù)雜，路面凹凸不平、路面的堆積物也比較多，輪胎的胎面受損也是常有的事。如果是在市區(qū)內(nèi)開，通過采取補(bǔ)胎的方式有利于節(jié)約換胎成本，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命；而如果是跑高速的話，就不建議補(bǔ)胎了，最好換一個(gè)，這樣可以最大化保障行車安全。

值得一提的是，當(dāng)遇到輪胎被扎釘子時(shí)，不要著急馬上將釘子拔下來，而是低速開到附近維修店處理，不然有可能會(huì)造成不必要的損失。通常，輪胎經(jīng)過修補(bǔ)后修理店都會(huì)做動(dòng)平衡，可以放心使用。不過，修補(bǔ)后的車胎是不能長(zhǎng)時(shí)間使用的，也不建議上高速，若要跑高速最好是更換車胎，不然存在安全隱患。