機(jī)油濃度過高或過稀都不好，濃度是與機(jī)油粘度相聯(lián)系的，濃度越高意味著機(jī)油粘度大，濃度越稀說明粘度值小，在挑選機(jī)油中有這么一句話，選擇合適粘度的機(jī)油才是最好的。如果機(jī)油使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，到最后機(jī)油是越用越稠的。

如果使用濃度過高的機(jī)油，也就是采用粘度過大的機(jī)油，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力變大，油耗增加，甚至有時(shí)會(huì)因?yàn)檎扯却螅瑹o法快速的潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件的摩擦表面，也會(huì)造成一定的磨損。

如果使用濃度過稀的機(jī)油，一般會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，密封性變差使得出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的概率增加，同樣，過稀的機(jī)油由于無法形成一定的油膜，使用零部件表面發(fā)生摩擦磨損。

因此，車主們還是要根據(jù)自己的實(shí)際情況（比如車輛駕駛環(huán)境、車主駕駛習(xí)慣以及保養(yǎng)手冊(cè)等）進(jìn)行綜合考慮，選擇合適粘度的機(jī)油，才能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于機(jī)油使用過程中的變化，可以說是先變稀后變稠，如果是長(zhǎng)時(shí)間的結(jié)果，那機(jī)油就是越來越稠了。

先變稀的原因是大多數(shù)機(jī)油中含有粘度指數(shù)改進(jìn)劑，在長(zhǎng)時(shí)間剪切的狀況下，粘度指數(shù)改進(jìn)劑會(huì)逐漸失去原有的粘度，使得機(jī)油的粘度在一定程度上減小。

后變稠是由于機(jī)油使用一段時(shí)間后，油品會(huì)被逐漸氧化，產(chǎn)生了大量的油泥和一些雜質(zhì)，被清凈分散劑分散到油中，從而導(dǎo)致粘度增大了，其實(shí)這時(shí)候機(jī)油的性能已經(jīng)慢慢失效了，可以對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油了。如果粘度增大到一定程度還沒進(jìn)行更換的話，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，甚至出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重現(xiàn)象。

所以除了選擇合適粘度的機(jī)油外，在平時(shí)也要多注意機(jī)油的更換時(shí)間，不要錯(cuò)過更換機(jī)油。