四輪定位參數(shù)的失準(zhǔn)多是因?yàn)殚L(zhǎng)期行駛過(guò)程中底盤件受到嚴(yán)重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過(guò)馬路牙子，汽車出現(xiàn)過(guò)碰撞事故，長(zhǎng)期行駛的路面路況很差等等情況，更需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準(zhǔn)，也可以做個(gè)四輪定位檢查一下，至于多久做一次的問(wèn)題，如果沒(méi)有明顯的故障，那四輪定位這一“保養(yǎng)項(xiàng)目”完全是可以免除的。

新車2萬(wàn)公里內(nèi)，不出事故時(shí)不用做的。當(dāng)你在駕車時(shí)發(fā)現(xiàn)車有點(diǎn)跑偏時(shí)，那就須到4S那做四輪定位呢，最好前后車輪對(duì)調(diào)位子再做四輪定位。

直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。除了輪胎的原因，還有可能是剎車片有一邊夾緊了，去店里做做四輪定位，再檢查檢查剎車和輪胎。

汽車輪胎跑偏，經(jīng)常需要做四輪定位的主要原因還是司機(jī)在日常行駛中的一些不良駕駛習(xí)慣引起的，克服這些不良的駕駛習(xí)慣，對(duì)于愛護(hù)汽車、盡量少做四輪定位都有好處。

當(dāng)方向盤不正時(shí)。明明車子在直著走，但是方向盤卻歪了，很多時(shí)候這種情況也是和四輪定位有關(guān)系的，尤其是單邊車輪束角一旦出問(wèn)題，則會(huì)直接導(dǎo)致方向盤不正。

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎中個(gè)別輪胎磨損的特別快，那就要去檢查一下，在排除輪胎自身出現(xiàn)問(wèn)題后，就需要做四輪定位了。