斯柯達(dá)速派性價(jià)還是比較高的。目前速派車擁有領(lǐng)先的MQB,配置也很豐富,特別是主動(dòng)安全配置和高科技配置。另外,也擁有大的空間和同級(jí)別車?yán)镂ㄒ坏暮髠湎浯笙票吃O(shè)計(jì),一家四口坐的里面都不顯擁擠。買的速派380TSI
DSG尊行版,快一年了,一直很喜歡。
斯柯達(dá)新速派這款車質(zhì)量和做工都不錯(cuò),畢竟是大眾的子品牌,不過(guò)該車搭載的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)有可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題,這個(gè)需要注意。
速派斯柯達(dá)2015款這款車車質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。望采納。
新一代速派的動(dòng)力系統(tǒng)主要由符合最新排放環(huán)保要求的兩款全新汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成,其中一款車型搭載的1.4升TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出可達(dá)126千瓦;另外在最高配置3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中,將配置六速DSG變速箱;而全新的七速DSG變速箱則會(huì)出現(xiàn)在另一款搭載1.8升 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型之上。全新的三款車型配備都相當(dāng)豐富,各款車型的價(jià)格差距在1500英鎊到2000英鎊之間。斯柯達(dá)方面將其受眾群定位在中產(chǎn)階級(jí)中的較高收入人群,同時(shí)打算憑借高檔優(yōu)質(zhì)的配備在同級(jí)車市場(chǎng)中搶奪更多的份額。新速派配備了駕駛員膝部安全氣囊,還有自動(dòng)泊入車位系統(tǒng)。雖說(shuō)速派與邁騰同級(jí)別,但新一代速派的配置絕對(duì)是跨級(jí)的。
預(yù)計(jì)在2009年將由上海大眾引進(jìn)生產(chǎn)的新一代速派車型,在08年日內(nèi)瓦車展發(fā)表后就受到了多方的關(guān)注。而最近斯柯達(dá)方面終于公布了它的正式售價(jià)。新一代速派將分為S、E還有Elegance三款車型,起價(jià)為1.54萬(wàn)英鎊(約合人民幣20.75萬(wàn)元)。新一代速派的動(dòng)力系統(tǒng)主要由符合最新排放環(huán)保要求的兩款全新汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成,其中一款車型搭載的1.4升TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出可達(dá)126千瓦;另外在最高配置3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中,將配置六速DSG變速箱;而全新的七速DSG變速箱則會(huì)出現(xiàn)在另一款搭載1.8升 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型之上。全新的三款車型配備都相當(dāng)豐富,各款車型的價(jià)格差距在1500英鎊到2000英鎊之間。斯柯達(dá)方面將其受眾群定位在中產(chǎn)階級(jí)中的較高收入人群,同時(shí)打算憑借高檔優(yōu)質(zhì)的配備在同級(jí)車市場(chǎng)中搶奪更多的份額。新速派配備了駕駛員膝部安全氣囊,還有自動(dòng)泊入車位系統(tǒng)。雖說(shuō)速派與邁騰同級(jí)別,但新一代速派的配置絕對(duì)是跨級(jí)的。全新一代的速派在全車空間方面也堪稱同級(jí)車之冠,源自大眾PQ46平臺(tái)的新底盤軸距達(dá)到了2761mm,車身長(zhǎng)度達(dá)到了4838mm,寬度達(dá)到了1783mm,已經(jīng)邁入了行政級(jí)轎車的門檻,后座膝部甚至比奔馳的S-Class還要充裕,整體外觀造型也是朝向簡(jiǎn)潔順暢的車身線條設(shè)計(jì),除了是斯柯達(dá)最頂級(jí)的車款以外,也在這個(gè)油價(jià)高漲的年代,期望能兼具各種房車的特性,讓更多車主享受到豐富的配置和舒適的空間。展開
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