1.8t火花塞2萬公里一換,1.6t、2.0t是3萬公里一換?;鸹ㄈ淖饔檬前腰c(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電(1萬伏特以上)引入發(fā)動機(jī)氣缸,在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極為惡劣,以一臺普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例,在進(jìn)氣沖程時溫度只有60℃,壓力90KPa;而在點(diǎn)火燃燒時,溫度會瞬間上升至3000℃,壓力達(dá)到4000KPa;這種急冷急熱的交替頻率很高,還要保證絕緣性能,不是一般材料所能應(yīng)付得了。建議:
如果點(diǎn)火沒問題、動力沒下降、油耗沒升高,火花塞的電極,損耗后間隙符合標(biāo)準(zhǔn)都沒有問題,就可以不用換。
我的8T在1.8W的時候4S免費(fèi)換過一次,聽4S的說到4W還要換,一個117塊。
一、其實(shí)火花塞是否需要更換,拆下來檢查一下就知道了,看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動比較困難,行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動,或者發(fā)動機(jī)加速性能下降時,都應(yīng)該及時檢查火花塞。因?yàn)檐囕v一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn),都有可能是因?yàn)榛鸹ㄈ匣斐傻?。二、汽車保養(yǎng)很麻煩的,當(dāng)車子行駛到一定的公里數(shù)時,火花塞就會產(chǎn)生積炭電極間隙也會增大,積炭會使發(fā)動機(jī)油耗增大,火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此,經(jīng)常檢查保養(yǎng)火花塞,能延長發(fā)動機(jī)壽命。三、要做到保養(yǎng):
1、應(yīng)定期清理空氣濾清器,以避免灰塵隨混合氣進(jìn)入燃燒,這樣可防止火花塞受腐蝕。2、也可以自行拆下火花塞,清理點(diǎn)火頭上的污垢、積炭。不過特別需要注意的是,在拆裝火花塞時,要注意火花塞進(jìn)出時,注意不要讓粉塵進(jìn)入缸內(nèi),應(yīng)預(yù)先在拆卸火花塞時將周圍清理干凈。缸內(nèi)如有機(jī)油,還應(yīng)及時更換活塞環(huán)或其它零部件,以免火花塞積炭造成電極短路。3、另外,燃油油品也與火花塞的壽命密切相關(guān),所以加油時一定要注意,不應(yīng)貪圖便宜添加品質(zhì)存在問題的油品,不然后悔莫及。
不壞就不用換一直可以用
車子31500km,保養(yǎng)時4s說需要更換火花塞,到底需不需要更換,多少公里更換為宜。機(jī)油在線論壇,汽車維修保養(yǎng)專業(yè)汽車機(jī)油潤滑油網(wǎng)站用戶名操作操作時間查看全部
據(jù)說火花塞狀態(tài)不佳,會影響點(diǎn)火線圈的壽命,不知道是不是真的。如果是真的,那還是火花塞換得勤一點(diǎn)合算。為了避免被扔在半路的可能,我決定5萬以內(nèi)換火花塞了,上次是6.5萬換的,雖然也并沒有感覺到什么不妥。
按照規(guī)定是第一次2.5萬,之后每2萬公里換一次,但是實(shí)際上3萬左右都沒事,我上次2。3萬的時候換的,結(jié)果換下來的還挺好的呢查看更多答案>>
用六七萬公里換的也很多,我四萬公里換的,看著都有點(diǎn)泛白了,點(diǎn)火想想還是換的勤快一些
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