我個人認為性價比相當高啊,最高配置9.49萬,看看配置,看看安全性,作為自主品牌的家用車很牛。以下是給您總結的。長安逸動是2012 3月份上市的一款車,自上市以來就比較有人氣,該車全系均在10萬以下,有四款配備ESP的車型,外觀時尚,安全配置比較豐富.
逸動的配置比較豐富,而且科技含量比較高,這正是目前自主品牌比較欠缺的。首先說ESP,逸動采用美國天合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),兼容ABS、EBD、TCS等功能,制動表現優(yōu)秀。車身采用HEEAB高剛性車體,車身采用高強度鋼材重量占比達48%。車輛配備正、副駕駛位氣囊,安全帶擁有限力功能和預收緊功能,而1.6L手動豪華型和1.6L自動尊貴型還擁有前、后排頭部氣簾和前排側安全氣囊。后排的兒童安全座椅固定裝置自然是全系標配。今年9月,逸動以52.9分的成績獲得五星評價,成為國內在售車型中首款獲得新五星評價的自主車型。外觀
逸動外形美觀大氣,前臉非常有力量感,尖銳的前大燈和下方張開的大嘴,再加上挺直的腰線,從側面看整車流線呈向前俯沖動作,運動感很強。逸動的內飾整體風格比較時尚,采用常見的上深下淺色彩搭配,并運用了大量的銀色裝飾來提高檔次,座椅、方向盤材質均為真皮,用料做工還算不錯。在中控臺上可以看到逸動的便利功能比較豐富,這四款車型中均配備后倒車雷達、多功能方向盤、超大液晶屏,而手動豪華型和自動尊貴型還擁有GPS導航、倒車影像和前泊車雷達
動力油耗
動力方面采用的是長安打造的BLUECORE動力系統(tǒng),搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機,缸體采用鋁合金,最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。該動力系統(tǒng)擁有低噪音、高速平穩(wěn)的特點,再加上車身線條設計,車輛在高速時風噪和胎噪的也很小。與發(fā)動機匹配的分別是5速手動變速器和4速手自一體變速器,手動版綜合油耗為6.5L,自動版綜合油耗為7.2L,其中發(fā)動機自動啟停技術對低油耗出了不少力。保養(yǎng)
長安逸動保養(yǎng)費用相對偏低,更換機油機濾為200元,更換機油三濾在300元左右,日常保養(yǎng)間隔依然為5000公里,而長安逸動提供的質保期為4年/10萬公里,同樣比較長。從價格可以看出采用自然吸氣發(fā)動機讓逸動在使用成本上占據著優(yōu)勢。小結:逸動如此受關注,主要得益于自動啟停技術、導航系統(tǒng)和倒車影像,但它真正的出色價值則是在ESP系統(tǒng)、HEEAB車體等安全裝置和平穩(wěn)的高速表現這些方面體現的。動力表現不出色是個遺憾,不過家用車一般夠用即可,而且即便使用了啟停技術,油耗的經濟型也沒有預料中那么好。
優(yōu)點:
逸動外形相當好買這輛車首要就是外形吸引我另一個空間也很大
缺點:
逸動的起步還是有那么一點點肉但是對于不講究推背感的我來說足夠了要做對比以前開的的大眾寶來1.8T的推背感確實強但是比大眾的速騰1.4L的啟動又好得多當然上述觀點只是我個人自己的感受不喜歡的請勿噴 1.6L的逸動夠用另外一個就是后排座椅不能放到這是一個小缺點
外觀:
整體的外觀設計比較時尚自主的轎車沒有模仿的痕跡以韓系風格設計確實是漂亮
內飾:
在這個價位移動的內飾做的還是比較合理的雖然是塑料但是給人的感覺還是高大上
空間:
逸動雖然定位緊湊型車但是空間足絕對讓你想象不大的大我的幾個朋友對這個空間可以贊已有加
配置:
雖然在各個不同價位的車型里配置也不盡相同但是總體來說在相同的的價位車里逸動的配置絕對是排的上號
動力:
逸動的動力嘛只要你不是激進族夠用雖然現在我的車還沒有過磨合期我沒跑多高但是家用肯定夠了
操控:
方向盤感覺有點硬不知道是不是個人感覺的原因
油耗:
油耗嘛主要也得看路況和個人開車習慣反正我保證在60-80之間現在才跑一百多點油耗是8.5 最高9.5
舒適:
總體來說逸動是相當不錯配置和空間及內飾上來說感覺不像幾萬的車遺憾的是后懸桂不是獨立
希望這個回答對你有幫助