這只是你的想法其實(shí)大眾的品牌在歐美式很響亮的大眾上個(gè)世紀(jì)曾經(jīng)挑戰(zhàn)奔馳寶馬的地位打豪華品牌最終失敗。歐洲跟本田豐田競(jìng)爭(zhēng)的車都是歐寶菲亞特標(biāo)志之類的大眾的品牌比他高一個(gè)檔次的日本的小鋼炮的思域大眾的就是高爾夫。高爾夫也要比思域貴很多。而且高爾夫有超級(jí)版本800馬力的是歐洲性能的象征。仔細(xì)觀察歐洲的賽車節(jié)目基本都是那寶馬1系和奧迪A3來比較的只是中國(guó)人不懂這些。而且歐洲車的特點(diǎn)就是耐看不信你可以仔細(xì)觀察。我曾經(jīng)非常喜歡思域的車很有鋒芒但是日本車都走這個(gè)路線就覺得一般了奔馳的E級(jí)曾經(jīng)是我認(rèn)為最難看的車現(xiàn)在看習(xí)慣了就覺得太經(jīng)典了。寶馬5 X5剛出道讓我很興奮現(xiàn)在想想也就那樣。日本車沒有自己的品牌底蘊(yùn)為了銷量流行什么就造成什么樣所以沒有家族特征換代馬上就覺得老奔馳的底蘊(yùn)是不可否認(rèn)的即時(shí)是韓國(guó)雙龍?jiān)斓母啕惐紡纳磉呑哌^也有奔馳的氣勢(shì)但是凌志上一代和這一代差別就很大幾乎沒什么特征去懷念。（無聊的人閉嘴本人還是很喜歡凌志的尤其是GS）

高爾夫球場(chǎng)的投資大，占地大，球場(chǎng)以及一些球場(chǎng)設(shè)施的維護(hù)成本高，收回成本的時(shí)間長(zhǎng)等等，在那里還能享受到別的運(yùn)動(dòng)中不一樣的服務(wù)，在一年四季中都可以打而且那的環(huán)境還非常的新鮮、舒服等。人力成本。高爾夫球童是要在打球時(shí)為球員攜帶和管理球桿并按照規(guī)則幫助球員。球童不僅是整個(gè)俱樂部的運(yùn)送人員，還是球場(chǎng)的顏面，是每一位客人的最佳咨詢者，負(fù)有促使擊球過程順暢的功能。裝備成本。高爾夫裝備比較昂貴。這些原因直接導(dǎo)致的結(jié)果就是高爾夫運(yùn)動(dòng)的高消費(fèi)。

因?yàn)槟氵€不夠富有，所以覺得貴！

一、因?yàn)槭茿級(jí)車，也不小。只是購車?yán)砟畈煌?，一般人購車?yán)砟罘且獋€(gè)三廂。二、優(yōu)勢(shì)：
同級(jí)別車當(dāng)中，精細(xì)的內(nèi)飾工藝，激光焊接車身（德系車優(yōu)勢(shì)，這個(gè)價(jià)位用這種技術(shù)，寥寥無幾），渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，DCT雙離合變速箱（商品名DSG變速箱），第六代高爾夫還是后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。大眾發(fā)動(dòng)機(jī)防盜也蠻厲害。不需要額外增加防盜設(shè)備。

高爾夫是有錢人：一種身份和地位的象征。類似于奢侈品場(chǎng)地維護(hù)貴，保護(hù)，養(yǎng)理，清理植物費(fèi)用多，土地稅多。