三菱勁炫車型是偏重于城市農(nóng)村的跨界車型,勁炫基于三菱projectglobal平臺(中級車全球平臺)上生產(chǎn),與之同平臺的還有藍瑟以及歐藍德等車型。asx勁炫是三菱首款跨界車型,這款新車將搭載2.0l發(fā)動機,并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可以選擇。與之匹配的是五速手動變速器和六速cvt變速器。而在保養(yǎng)方面,asx勁炫整車質(zhì)保兩年或5萬公里,新車行駛5000公里或三個月時需要做免費首保。之后每5000公里需要做一次小保養(yǎng),更換機油機濾的費用在400左右;大保養(yǎng)周期視車況而定,更換機油和三濾的費用在600元左右。綜合對比,在配置、技術(shù)和空間利用率及養(yǎng)護費用經(jīng)濟性上,作為一款進口車型則性價比是比較高的。
屬于越開越上癮的那種。首先,三菱的三大件是很讓人安心的,底盤很扎實,多爛的路都能讓你信心十足;其次,勁炫的外觀看起來很硬朗,符合它SUV的定位。
廣汽三菱勁炫這款車是一輛非常務(wù)實的好車,首先他的發(fā)動機是全日本進口的,底盤也是出自歐藍德的平臺,加上CVT無級變速,經(jīng)過三菱的細心調(diào)校,可靠性方面根本不用擔心。后輪多連桿獨立懸掛保證操控性,七安全氣囊保證安全性。從內(nèi)到外,這輛車的品質(zhì)都非常出色。
三菱勁炫的底盤與歐藍德同平臺打造,保證了高剛性車身,同時也造就了勁炫良好的通過性能。
總體來說這款車相當不錯,我就是勁炫車主,其實說心里話買這款車的大部分人都是奔著外形去的,霸氣的前臉和全景天窗確實相當漂亮,但是這款車在有著拉風(fēng)的外形的前提下性能和安全性還是相當不錯的。兩驅(qū)百公里11到12油,2.0的動力在市區(qū)還是足夠用的,上高速到160也比較穩(wěn)定,再高了我就再也沒上過。前后都有防撞鋼梁,這個在20萬左右車中還是比較厚道的。當然也有缺點,隔音不太好,音響比較垃圾,天窗不能打開。但是總體來說相當不錯,這個價位的城市SUV勁炫是絕對王者,建議樓主購買四驅(qū)標配,最后淺色系,顯得車大一點。希望采納,完全手打
三菱勁炫2.0L車型采用的是著名賽車EVO的動力系統(tǒng),4B11型MIVEC發(fā)動機,功率可達到123KW,最大扭矩有197Nm,在同級別的車型中都是遙遙領(lǐng)先的。
我表哥買的就是三菱勁炫的,
我自己就開的廣汽三菱勁炫,我是特別喜歡它的操控性和油耗,油耗非常滿意,車子的穩(wěn)定性也是沒的說。三菱勁炫的方向盤上手輕盈,而且大小非常合適,在這一點上我覺得是個很好的體驗。動力方面也是強勁,動力輸出毫不含糊,很值得入手。
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