兩個(gè)是對(duì)手,去試駕吧
本田思域,空間大,穩(wěn)定,省油,內(nèi)飾最好
豐田卡羅拉,2011年全球銷(xiāo)量第一,性?xún)r(jià)比好,動(dòng)力強(qiáng),空間大
國(guó)產(chǎn)卡羅拉的口碑仍然是:性能穩(wěn)定,沒(méi)有小毛病.省心省油
安全請(qǐng)別信謠言,參考:
1,記者調(diào)查北京交通案,稱(chēng)車(chē)內(nèi)喪生者以德系車(chē)居多;2,百?gòu)埲哲?chē)德車(chē)互撞照片;3,美國(guó)政府為豐田“剎車(chē)門(mén)”平反
4,以上三個(gè)百度一下??_拉比寶來(lái),郎逸重,翼神比速騰重
而前者都是鋁發(fā)動(dòng)機(jī),后者都是大眾的鐵發(fā)動(dòng)機(jī)
網(wǎng)友天堂海說(shuō):卡羅拉比較中性,技術(shù)、油耗、做工、離地間隙、空間、外觀內(nèi)飾等,都算不錯(cuò)的。至于思域,配置很好,內(nèi)飾做工不錯(cuò),挺夢(mèng)幻的感覺(jué)。但后備箱比卡羅拉要小。至于外型,各有各看法吧,我就覺(jué)得思域模樣太前衛(wèi)了,容易過(guò)時(shí)。還是卡羅拉耐看些。而且豐田的品牌還是要高于本田的的。而且現(xiàn)階段卡羅拉的優(yōu)惠幅度挺大,這樣一來(lái)思域的性?xún)r(jià)比也就不如卡羅拉了。至于您提到的薄,日系車(chē)都薄,據(jù)說(shuō)是吸能。網(wǎng)友幼魚(yú)TONE說(shuō):思域的外觀更時(shí)尚,而且后排的全平地臺(tái)也比卡羅拉設(shè)計(jì)的更合理.不過(guò)思域的A柱也較寬,容易擋視線.思域的價(jià)格也不夠?qū)嵒?
1思域:優(yōu)點(diǎn)、采用了Honda最新開(kāi)發(fā)的1.8升i-VTEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),使得1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)、1.5的耗油1.8的排量2.0的動(dòng)力,耗油低,操控不錯(cuò)。和老款一樣沒(méi)變內(nèi)飾華麗、外觀前衛(wèi),好像不如老款的外觀好看些,個(gè)人覺(jué)得。缺點(diǎn);動(dòng)力很一般,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不是很好,輸出扭轉(zhuǎn)小。質(zhì)量差,經(jīng)不起碰撞、沒(méi)有后保險(xiǎn)杠、與同檔次的車(chē)比價(jià)格稍高。2卡羅拉:優(yōu)點(diǎn),搭配VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)科技業(yè)很先進(jìn),6MT+CVT變速箱表現(xiàn)很出色,行駛平順,靜音,設(shè)計(jì)商務(wù)車(chē)型,沒(méi)什么突出,最近優(yōu)惠很多,性?xún)r(jià)比高。缺點(diǎn):外觀中庸,沒(méi)什么大改變,像是老古董。油耗:思域優(yōu)于卡羅拉
動(dòng)力:思域優(yōu)于卡羅拉
操控性:思域優(yōu)于卡羅拉
保養(yǎng)費(fèi)用:思域優(yōu)于卡羅拉
外觀:思域優(yōu)于拉羅拉
內(nèi)飾:思域優(yōu)于卡羅拉(做工卡羅拉稍強(qiáng),思域內(nèi)飾漂亮)
安全:伯仲之間
質(zhì)量:伯仲之間
空間:卡羅拉優(yōu)于思域
舒適度:卡羅拉優(yōu)于思域
喜歡操控、改裝的話(huà)你選擇思域!偶爾跑跑商務(wù)和家用就卡羅拉吧。
兄弟,我先給你列舉一下配置吧:
1、思域全系6氣囊+胎壓監(jiān)測(cè)+ESP;而卡羅拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了兩個(gè)兩個(gè)頭部氣囊。1.6L沒(méi)有ESP,這都是最重要的安全配置。2、思域全系輪胎尺寸都是215的,輪轂除入門(mén)其它都是17寸的,卡羅拉不管哪個(gè)排量,低配195的胎,15寸的輪轂,高配205/16。3、其它常用的舒適性配置如無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、天窗、多功能方向盤(pán)這些思域都是標(biāo)配,卡羅拉則是高配甚至頂配才有。這兩輛車(chē)都是全球車(chē)型,銷(xiāo)量巨大,車(chē)型平臺(tái)非常成熟,都有日系車(chē)毛病少的優(yōu)點(diǎn),家用值得考慮,卡羅拉全球銷(xiāo)量領(lǐng)先,豐田的車(chē)型就是各方面都不是很突出,但是沒(méi)什么短板,一直走的舒適性路線,故障率相比本田控制的得好一點(diǎn),但是不管是車(chē)子本身還是配置都沒(méi)有眼前一亮的趕腳;思域這次換代全球都是好評(píng),車(chē)身看起來(lái)比卡羅拉顯大,外觀也很靚,動(dòng)力系統(tǒng)也是翻天覆地的變化,偏運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格但是行駛起來(lái)很舒適??偨Y(jié):卡羅拉價(jià)格便宜配置低,動(dòng)力也不及思域,后輪還是板車(chē)懸掛。思域價(jià)格高,目前很多地方依然加價(jià),總體性?xún)r(jià)比沒(méi)有卡羅拉高,外觀方面蘿卜青菜各有所愛(ài),朋友你對(duì)價(jià)格預(yù)算沒(méi)有控制的話(huà)當(dāng)然是思域好一點(diǎn)。
不考慮外觀樣式和價(jià)位的話(huà),卡羅拉好??_拉總體講比較中性,各方面都做的不錯(cuò)。技術(shù)、油耗、做工、離地間隙、空間、外觀內(nèi)飾等都較其他車(chē)型高。CIVIC雖說(shuō)做工也不錯(cuò)、油耗也不高,但是模樣鬼怪比較前衛(wèi)、后備箱小,同時(shí)豐田還是要高于本田的。
我是思域車(chē)主,曾經(jīng)也玩過(guò)卡羅拉,卡羅拉就是個(gè)花冠改造一下而已!價(jià)錢(qián)就高那么多了,動(dòng)力跟花冠一個(gè)樣,兩車(chē)在跑的時(shí)候明顯思域是猛的,如果說(shuō)省油的情況下走思域也比卡羅拉好。網(wǎng)友幼魚(yú)TONE說(shuō):思域的外觀更時(shí)尚,而且后排的全平地臺(tái)也比卡羅拉設(shè)計(jì)的更合理.不過(guò)思域的A柱也較寬,容易擋視線.思域的價(jià)格也不夠?qū)嵒?卡羅拉方面價(jià)格比較合理,但是配置不高.而且做工用料也沒(méi)有思域好,發(fā)動(dòng)機(jī)方面也沒(méi)有本田的i-vtec引擎出色.網(wǎng)友天堂海說(shuō):卡羅拉比較中性,技術(shù)、油耗、做工、離地間隙、空間、外觀內(nèi)飾等,都算不錯(cuò)的。至于思域,配置很好,內(nèi)飾做工不錯(cuò),挺夢(mèng)幻的感覺(jué)。但后備箱比卡羅拉要小。至于外型,各有各看法吧,我就覺(jué)得思域模樣太前衛(wèi)了,容易過(guò)時(shí)。還是卡羅拉耐看些。而且豐田的品牌還是要高于本田的的。而且現(xiàn)階段卡羅拉的優(yōu)惠幅度挺大,這樣一來(lái)思域的性?xún)r(jià)比也就不如卡羅拉了。至于您提到的薄,日系車(chē)都薄,據(jù)說(shuō)是吸能。
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