新款桑塔納除了名字還延續(xù)桑塔納之外其它已經(jīng)和老桑塔納無任何聯(lián)系車身也從之前的B級到現(xiàn)在的緊湊型只是外觀稍微時尚點大眾的品種差也差不到哪去中規(guī)中矩吧個人覺得大眾的品質還是不錯的

好，很好，相當好
新桑塔納配備了全球頂尖的車外后備箱鑰匙孔開啟方式，讓您徹底告別在車內找不到后備箱開啟的煩惱。只需三步，第一步走下車門，第二步打開鑰匙，第三步開啟后備箱，成功率高達百分之百。手動調節(jié)的后視鏡更加讓您隨心所欲，新桑塔納的后視鏡隨時掌握在您的手中。既鍛煉了您的手指骨關節(jié)，更讓您找到了多年前開車時的感覺—當年新手是的光輝歲月。還有最重要的就是車窗，新桑塔納首次采用了四門單獨控制玻璃升降的啟動方式
新桑塔納沒有獨立懸掛，沒有ESP，沒有后排座椅放倒，沒有倒車雷達，沒有四輪碟剎，沒有中控鎖，沒有…好像該有的都沒有。新桑配備了走在時尚前列的多媒體娛樂功能，它取消了CD機，神奇的配備著世界上頂尖的收音機，F(xiàn)M和AM一應俱全，讓您節(jié)省了購買CD盤的費用
新桑塔納標配4個輪胎，滿足您日常的駕駛需求，剎車采用上海大眾自主研發(fā)的并在桑塔納家族譜上廣泛應用和一致好評的前盤后鼓的剎車方式，制動距離更長，維修保養(yǎng)成本更低。還有最驚嘆的是使用了時尚動感的175輪胎，而且還是鋼輪轂哦，這可是在歐美車中的獨一份啊。內飾設計采用了大眾最前沿的設計理念，車內除了座椅是軟的，其余基本全是硬塑料，讓駕駛者坐在車內就感受到新桑的硬朗氣息。新桑取消了中控鎖，遙控鑰匙，讓偷車賊的高科技無從下手，多么復古的設計啊，上海大眾的設計師們真是用心了。

我的大眾3000十多萬公里了，07年的車，正常保養(yǎng)，沒有燒機油跡象。前天剛換了機體后水管三通

從定位上桑塔納比捷達要高。從客戶特點上講，全新桑塔納面向更加扎實、更加真實的社會中堅力量。新捷達定位更加偏重運動，面向希望個性一些的A級入門用戶。全新桑塔納在定位上更廣一些，包括一部分商務用途，還有私人用途。因此客戶的感知，包括客戶希望通過自己的車輛傳達的內容應該是不一樣的。后懸掛都是扭力梁，舒適性、噪音沒什么區(qū)別。桑塔納1.6L風尚版沒有定速巡航。手動油耗在8個左右，自動在9個左右，桑塔納和捷達一樣的油耗。銷量上捷達更多，因為價格便宜。預算夠推薦新桑塔納，畢竟定位比捷達高，外觀也比捷達高級一些。

新桑塔納和新POLO可以說是同平臺，但是新桑塔納是基于PQ25的一個加長軸距平臺打造，所以軸距要比POLO更長，車內空間所比POLO要更寬敞。當然，外觀所要比POLO三廂版更順眼。因此，新桑塔納更適合家用，您如果坐過新POLO，應該會發(fā)現(xiàn)它的后排空間特別窄。而新桑塔納正好彌補了這個缺點。動力方面，新桑塔納所得到了升級，匹配了最新的EA211系列1.4L以及1.6L發(fā)動機，EA211發(fā)動機是大眾藍驅技術的一部分，采用了MPI發(fā)動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術，重量比目前的EA111發(fā)動機還要輕14千克。所以，新發(fā)動機要更省油、動力更強勁。配置方面，新桑塔納提供多達9種選裝包。包括側安全氣囊、安全氣簾、雙溫區(qū)空調、多功能方向盤、座椅加熱及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在內的多種配置均可以通過選配加裝。這款車還是值得樓主您考慮的。

新桑塔納在外形上相比老款車型，無疑變得年輕很多。之前明顯體現(xiàn)出上個世紀70年代設計特點的方形車身和車燈，而由于大眾最近兩年都在統(tǒng)一新車的外觀設計，因此全新的桑塔納依舊沿襲了大眾那熟悉的家族式前臉設計，而前進氣格柵則采用了雙幅造型，整體的線條設計與尾部造型與新朗逸如出一轍。尺寸方面：與老款的PASSAT B2車型不同的是，新桑塔納是基于大眾PQ25的改進平臺研發(fā)的全新車型，與捷達NF和斯柯達Rapid相同。雖然按平臺來說和Polo同為A0級，但其4473mm/1706mm/1469mm的車身尺寸，2603mm的軸距卻不輸一般的緊湊級車型。內飾設計方面：全新一代桑塔納也不再像老款車型那樣復古，充滿濃郁家族式風格的內飾造型，液晶屏采用了紅色背光，三幅式多功能方向盤等都可以依稀看出Polo車型的影子，內飾設計上新桑塔納也向大眾新風格靠攏，一體化設計的中控面板和中央通道在造型上更增強了整體感，同時全新一代桑塔納還為消費者精心打造了米色和黑色兩款內飾。動力方面新桑塔納將采用達到歐五排放標準的大眾最新EA211發(fā)動機，該發(fā)動機也是國內首款達到歐五排放標準的發(fā)動機。其中，1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率81kW，較現(xiàn)款的EA111動力提升不算明顯，不過在燃油經(jīng)濟性上會有較明顯的提升。與之匹配的是5速手動和6速自動變速器。這與大眾Polo的動力總成相同，據(jù)悉后期還將有1.2TSI和1.4TSI兩款排量的車型問世，預計將匹配7速DSG變速器。

本來想買輛給剛考出駕照的孩子做入門級車的，一來想著價格會便宜，碰碰擦擦也不會心疼，二來和駕校的車區(qū)別不大，孩子容易上手。現(xiàn)在這價格一出來，孩子不淡定了，本來就嫌開桑塔納丟面子，8萬這個價位能選擇的車子太多了，新桑塔納還沒實力擠進這個價格。

挺好的啊，便宜省油，空間尚可，就是動力不咋的。

新款桑塔納是在POLO的平臺打造的，所以算不上是緊湊級。發(fā)動機排量是1.4L和1.6L的，而且先期出來的是老款發(fā)動機。以后配備的是EA211，歐Ⅴ排放標準。所以要買的話還是等等?，F(xiàn)代悅動也不錯，油耗低，性價比也不錯，符合你的預算。