你好，比亞迪宋MAX這款車的質(zhì)量挺不錯(cuò)的外觀看上去非常漂亮的。

目前，從相關(guān)渠道獲得比亞迪宋MAX車型信息。據(jù)悉，新車全系將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)共推出兩款手動(dòng)擋、三款自動(dòng)擋車型，傳動(dòng)上匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。此外，新車將于9月份正式上市。外觀上，新車在全新的“Dragon Face”理念下設(shè)計(jì)完成，進(jìn)氣格柵尺寸很大，橫向鍍鉻裝飾條拉寬了視覺效果，上半部分與刀鋒造型大燈相連，整體性很強(qiáng)。LED
大燈神似“龍眼”，配合底部霧燈區(qū)域的“龍須”造型，極具文化內(nèi)涵。新車整體內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，中控區(qū)域一塊大面積顯示屏占據(jù)了絕大部分空間。從照片不難看出，宋MAX使用了電子擋桿以及電子手剎，節(jié)省空間，讓整個(gè)前排布局更為合理。配置上，新車將配備全景天窗、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、前后倒車?yán)走_(dá)、CCS定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)以及EPB電子駐車系統(tǒng)等配置。動(dòng)力上，新車全系將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為113kW，峰值扭矩為240N?m，傳動(dòng)上，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。此外，據(jù)工信部公布其百公里油耗為7.6L。

從性價(jià)比來看，宋MAX自動(dòng)豪華型是最合適的，以不到10萬的價(jià)格來看是相當(dāng)有誠意的，相比手動(dòng)豪華型/自動(dòng)舒適，型也僅提高了1萬元。如果還希望擁有更高大上的配置，那么宋MAX互聯(lián)精英型及互聯(lián)尊貴型最適合不過了。雖說價(jià)格方面較自動(dòng)豪華型多出了1到2萬元，而且這個(gè)價(jià)格對(duì)于一般家庭的購車預(yù)算來說也沒有太大，的壓力，無論從安全性還是舒適便捷性來考慮，該車的智能安全配置確實(shí)物有所值，尤其是超大尺寸全景天幕以及360度全景影像系統(tǒng)的配備，檔次與質(zhì)感油然而生，這也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所無法比擬的，加上與生俱來超高顏值造型設(shè)計(jì)，切實(shí)成為真真正正滿足全家需求的家庭大七座用車。作為一款MPV車型，宋MAX所在的細(xì)分市場(chǎng)擁有一低一高兩大標(biāo)桿—五菱宏光與別克GL8，其中前者可以說是真正意義上的"國民神車"，而后者也是高端商務(wù)車的"常青樹。而從2017年上半年的銷量來看，處于榜首的五菱宏光銷量同比卻是下降，而別克GL8銷量則是同比暴增，由此可見MPV市場(chǎng)的需求正從低端走向高端。宋MAX自動(dòng)豪華型提供手動(dòng)和自動(dòng)兩款，其中手動(dòng)擋車型配置的增加要比自動(dòng)擋少一些，比如少了12.8英寸大屏幕和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，所以從性價(jià)比上來看，肯定是自動(dòng)擋車型更值得推薦，自動(dòng)豪華型主要增加的都是一些科技配置，所以車輛的科技含量要更高一些，所以從整體來看這應(yīng)該是全系中性價(jià)比最突出的一款了。

瀉藥。這是一款比亞迪重點(diǎn)打造的7座MPV車型，此款車的1.5T版本25號(hào)也就是后天就要上市了。最近又爆出出了一款2.0L的版本。宋MAX這款車對(duì)于比亞迪而言，既是全新設(shè)計(jì)理念之下的首款量產(chǎn)車，也是進(jìn)入平臺(tái)化造車時(shí)代之后宋平臺(tái)打造的首款車，宋系列也成為平臺(tái)化造車的首個(gè)車系。在比亞迪看來，宋MAX 是一款有著SUV的底盤和 MPV空間的跨界車型。這款顏值不俗的7座車已于9月1日開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為9萬－12萬元。外觀方面，這款車設(shè)計(jì)應(yīng)該來自比亞迪招募的前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格之手，以龍須、龍眼和大嘴造型為標(biāo)志，王朝概念車的“Dragon face”家族式前臉設(shè)計(jì)在宋MAX得到展現(xiàn)。出身于“燈廠”奧迪的艾格自然精于通過燈光畫龍點(diǎn)睛，“龍眼”中的燈光設(shè)計(jì)令他頗為得意。除了前臉，宋MAX的車身的設(shè)計(jì)線條、懸浮車頂都展現(xiàn)了很高的設(shè)計(jì)質(zhì)量，傳遞出了艾格希望打造的“簡(jiǎn)潔、輕量化”的設(shè)計(jì)思想。比亞迪對(duì)這款車已經(jīng)用上了"最美七座車”的宣傳語。這款車瞄準(zhǔn)的依然是目前不少車企都看好的新藍(lán)海—二胎大家庭用車需求。此外比亞迪在相關(guān)活動(dòng)上還透漏前奔馳底盤調(diào)教專家漢斯親自參與了這款車的底盤調(diào)教工作，尺寸方面，車的長(zhǎng)寬高分別為4680mm/1810mm/1680mm，軸距為2785mm，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113KW,最大扭矩240Nm,不過后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，不過這都不重要了，因?yàn)楸容^它的價(jià)格確實(shí)很便宜！如果你對(duì)MPV是剛需，我覺得這車可以買，絕對(duì)是性價(jià)比超高的7座MPV車型，作為比亞迪重點(diǎn)打造想要成為爆款的車型不會(huì)有什么問題，比亞迪的可靠性經(jīng)過這么多年發(fā)展還是有保證的！

這個(gè)車?yán)腺F了，有錢就買了試試手，錢少就小點(diǎn)的，便宜點(diǎn)的