銷量不好,奇瑞的任意一款新車都會出極高配置的,但是后來由于奇瑞自身的策略,主要是低價,高配的車型一般都銷量糟糕,不會生產(chǎn)了。比如當(dāng)年的QQ,有天窗,6碟CD等,現(xiàn)在也停產(chǎn)了,瑞虎2.4四驅(qū)版也是同樣的原因。不過瑞虎的四驅(qū)中央差速鎖倒是美國進口的,不生產(chǎn)挺可惜的。
樓主好瑞虎從05年上市以來就沒用過1.5L的發(fā)動機;采用過5種排氣量:1.6、1.6S、1.8、2.0、2.4
沒停產(chǎn),只不過是預(yù)定,工廠那邊訂單銷售。因為奇瑞A3用料足成本高,利潤低,加速異響沒解決,空間小等先天不足無法滿足市場需求和客戶的喜好。A3已經(jīng)無法擔(dān)任奇瑞戰(zhàn)略車型的重任,沒有達到奇瑞預(yù)期目標(biāo)。奇瑞A3的升級車型已經(jīng)變成了艾瑞澤7.奇瑞的首次正向開發(fā)和品牌提升戰(zhàn)略車型已經(jīng)轉(zhuǎn)向了瑞虎5,艾瑞澤7.所以A3的沒落是歷史的潮流。但是話又說回來,同等價位,說到安全性,操控性能和性價比以及原創(chuàng)性,奇瑞A3到現(xiàn)在為止,無出其右。至少,7萬元價位標(biāo)配ESP+四連桿獨立懸掛+“籠式車身”的家轎在國內(nèi)是首創(chuàng)。因為,奇瑞造車,注重安全,愛惜國人生命。
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