1、瑞虎8Pro的油門踏板共振問題在柏油路面時是顯而易見的。副駕座下部也會發(fā)生振動，通過降低胎壓可以減輕共振程度，但同時也增加了方向盤的重量，對操控性造成了不利影響。

2、汽油泵發(fā)出的嗡嗡聲無論如何都無法解決。該聲音常常會從后輪胎位置傳來，讓車主細細傾聽，甚至打開車窗都能清晰聽到。

3、懸架硬度也是購買瑞虎8Pro時需要考慮的一個問題。雖然價格相對較為親民，但懸架過于硬朗。

4、7檔濕式雙離合變速器的頓挫感問題廣受關(guān)注。據(jù)車主反映，他們行駛了3000公里才真正感受到頓挫感，而且油門并不隨腳步適應(yīng)。此外，2.0四驅(qū)車型也存在這一問題，并且在車友群中引起了廣泛討論。然而，車主表示，經(jīng)過行駛5000公里后，頓挫感明顯減少，這使得他們漸漸能夠接受這個問題。

5、還有氛圍燈和偏離預警功能的問題。盡管氛圍燈亮度被認為不夠明亮，車主仍然可以接受它。不過，車主指出，在浩瀚版主駕駛位和副駕駛位、天窗區(qū)域都裝有燈的同時，第二排卻沒有燈，這種設(shè)計實在不協(xié)調(diào)。

6、偏離預警功能的感應(yīng)度過低，有時無法及時預警或只有提示音而沒有振動。