各有所長(zhǎng)，反正我買了三代飛度。

6W公里差一倍。飛度7000+致炫3000+飛度的保養(yǎng)是同級(jí)車之中最高的。

題主的問(wèn)題還是有些寬泛，我正好也在關(guān)注這兩款小型車，分享一下自己的想法。先說(shuō)需求，作為個(gè)人第一部四輪車我個(gè)人需求就是我和妻子的日常代步，孕后檢查和產(chǎn)后為了小孩的各種奔波。市區(qū)/高速大概80/20的樣子。經(jīng)濟(jì)耐用，省油，保養(yǎng)便宜；好開(kāi)即可，操控沒(méi)追求；空間大且靈活；自動(dòng)擋兩廂，還有便宜。順著這個(gè)思路就是無(wú)面子屬性的自動(dòng)擋乞丐版兩廂車，裸車8萬(wàn)左右也就可以接受了，本來(lái)是鎖定8.18w的新飛度，后來(lái)，貌似被逆轉(zhuǎn)了。1.銷量&售價(jià)
飛度銷量妥妥的比致炫大，進(jìn)而反饋到價(jià)格上就是飛度優(yōu)惠幅度在3000-5000左右，致炫10000-12000左右。加上15年新出的1.5自動(dòng)魅動(dòng)版，起價(jià)8.58w,成交價(jià)在7.58-7.38w之間，飛度就成了7.88-7.68w，總之，致炫便宜3000元。2.經(jīng)濟(jì)&耐用
耐用方面應(yīng)該是差不多的，日系車在這方面有自己的口碑，經(jīng)濟(jì)上本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT油耗上很天使，但每5000公里就要保養(yǎng)，導(dǎo)致保養(yǎng)成本按廠商說(shuō)明書(shū)2年或6萬(wàn)公里接近8000元。直噴的地球夢(mèng)在國(guó)內(nèi)的油品面前也有點(diǎn)水土不服。反過(guò)來(lái)致炫油耗比飛度百公里多1-2升，但保養(yǎng)費(fèi)周期更長(zhǎng)（1w公里一次）2年或6w公里保養(yǎng)費(fèi)用3500元左右，如果按我估計(jì)一年一萬(wàn)公里的代步跑法，2年算400升油也就2800元，還是致炫省一些，而且技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)更小。當(dāng)然，這種算法一年跑15000公里是臨界點(diǎn)，超過(guò)這個(gè)數(shù)的，飛度的經(jīng)濟(jì)型就開(kāi)始超過(guò)致炫了，而且長(zhǎng)途跑的多的，這個(gè)數(shù)字也不是太難達(dá)到。3.好開(kāi)/操控/動(dòng)力
原廠都是好開(kāi)的，操控也差不多，飛度的動(dòng)力妥妥的更好，改裝提升操控的潛力也更大，有想法的人果斷飛度。我想了想之后，覺(jué)得我沒(méi)想法。既然是老婆孩子買菜車，還是穩(wěn)妥點(diǎn)開(kāi)，我駕駛風(fēng)格本來(lái)就比較肉，駕駛技術(shù)客觀的說(shuō)，很呵呵，飛度動(dòng)力性的優(yōu)勢(shì)和改裝潛力在我這就只能算錦上添花而不是核心剛需了。近三十而知天命，騎了白馬我也不是王子?？戳撕芏嘣u(píng)測(cè)試駕的視頻，豐田渣渣的4AT在平順性上沒(méi)什么問(wèn)題，用售價(jià)換油耗也許就是豐田的打算吧。4.空間大且靈活
本來(lái)是飛度的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，可是9.88w才開(kāi)始有魔術(shù)座椅，8.18和8.88w車型都是整體放倒，而致炫的后排比例放倒功能就在低價(jià)車上開(kāi)始逆轉(zhuǎn)了。整體放倒就意味著，如果300多升的后備箱一旦放不下，飛度只能做兩個(gè)人然后裝東西，而致炫有可能多塞1-2人；或者在用兒童安全座椅的時(shí)候，除了童車，還能多裝些東西。兩款車都沒(méi)開(kāi)過(guò)，致炫靜態(tài)感受過(guò)，前排中央扶手好評(píng)，駕駛位膝蓋空間好評(píng)，后排擠上我媽、我小姨和我可以忍受，坐兩個(gè)人更沒(méi)問(wèn)。這里后續(xù)體驗(yàn)以后再補(bǔ)完。最后，我個(gè)人愈發(fā)傾向致炫，