從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，翼虎的技術(shù)含量比途觀略高。無(wú)論是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是從配置的科技含量來(lái)說(shuō)。翼虎都是有一定優(yōu)勢(shì)的，但是現(xiàn)在車子比較少，加價(jià)較多不適合出手。途觀的優(yōu)勢(shì)并不在科技含量，途觀優(yōu)勢(shì)在于品牌含金量，穩(wěn)定的質(zhì)量，良好的口碑，和這個(gè)級(jí)別銷量第一的寶座也都不是吹出來(lái)的，途觀的保值率非常之高?，F(xiàn)在也僅僅只有CRV的保值率能和他相提并論。漢蘭達(dá)從技術(shù)上來(lái)說(shuō)現(xiàn)在沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，畢竟車型款式已經(jīng)比較老了。那個(gè)2.7的發(fā)動(dòng)機(jī)也相對(duì)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)落后不少。漢蘭達(dá)優(yōu)勢(shì)在于較大的尺寸，配置方面。但是現(xiàn)在日系品牌比較弱勢(shì)，出手建議等一段時(shí)間。其實(shí)你考慮的3個(gè)車型現(xiàn)在都不是下手的時(shí)候，年中下手估計(jì)能比現(xiàn)在多便宜個(gè)萬(wàn)把塊錢。途觀現(xiàn)在加價(jià)在1-2萬(wàn)之間，年中這部分加價(jià)應(yīng)該不會(huì)再加了

途觀技術(shù)成熟，大眾化，翼虎也很不錯(cuò)，看你個(gè)人喜好了。

新途觀1.8T四驅(qū)豪華版，27.68W。配備方向盤(pán)換擋撥片、LED尾燈，后排獨(dú)立空調(diào)等配置。與翼虎頂配版相比，兩者價(jià)格差不多吧，新途觀的油箱大一些，翼虎的內(nèi)飾做工比較粗糙，底盤(pán)硬抖動(dòng)厲害，后備箱傳感器也不咋靈光。

1、只有適合你的才是最好的。2、舒適性：前排座椅包裹性翼虎好，支撐不錯(cuò)，但比途觀的薄一點(diǎn)，調(diào)節(jié)功能少于途觀；后排座椅二者都可調(diào)，途觀也是調(diào)節(jié)功能多于翼虎，后排中央扶手都不算舒服，途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的，更差。行駛中的舒適性翼虎避震軟硬適中，有韌性；途觀底盤(pán)整體感很強(qiáng)，但避震硬。3、動(dòng)力：翼虎2.0T強(qiáng)于途觀的2.0T；翼虎1.6T強(qiáng)于途觀1.8T
4、空間：途觀稍大。5、質(zhì)量：外在的途觀勝出，福特的內(nèi)飾看起來(lái)明顯不如大眾細(xì)膩。內(nèi)在的都差不多，都會(huì)存在個(gè)別的小毛病。6、操控：二者風(fēng)格不同，翼虎方向力度適中，指向精確，油門(mén)調(diào)校靈敏，剎車前半程稍軟；途觀沉穩(wěn)，油門(mén)稍重，剎車比翼虎硬。

首先價(jià)格方面在4S店銷售的車輛無(wú)論是途觀還是翼虎都是加價(jià)的。外觀。不評(píng)論個(gè)人愛(ài)好。品牌售后。當(dāng)然是大眾的好維修了在中國(guó)大眾系列保值好維修。車子大小。翼虎比途觀大點(diǎn)點(diǎn)。點(diǎn)點(diǎn)是指得用尺子去量。車子動(dòng)力。翼虎比途觀動(dòng)力好些。好些是只百公里加速快0.50左右也就是說(shuō)。0.5秒在人的意識(shí)里是沒(méi)有什么感覺(jué)的。油耗油品。油耗基本差不多。但是油品翼虎有優(yōu)勢(shì)翼虎可以喝92油。途觀要喝95油。四驅(qū)模式。翼虎是適時(shí)四驅(qū)。途觀是全時(shí)四驅(qū)。其他功能差別。翼虎手剎是手動(dòng)的。途觀是電子手剎。日行燈翼虎原車就有途觀要加裝（價(jià)錢大概在5000-8000元4S店）途觀有胎壓監(jiān)測(cè)，和方向盤(pán)換擋，翼虎都沒(méi)有。（胎壓監(jiān)測(cè)有用）翼虎有無(wú)鑰匙驅(qū)動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入。途觀頂配有。其他配置需要加裝。翼虎有腳踢后備箱。途觀是手動(dòng)的。翼虎還有一個(gè)不錯(cuò)的功能就是主動(dòng)剎車。新手在說(shuō)很有用防止追尾。我拿的是翼虎頂配與途觀1.8T四驅(qū)（價(jià)格一樣）來(lái)做的比較。其實(shí)開(kāi)配置就能明白翼虎是專門(mén)為賬期占領(lǐng)者個(gè)價(jià)位的途觀而推出的車型。個(gè)人建議如果兩個(gè)車你都喜歡。品牌也無(wú)所謂。那你選翼虎比較好。除了胎壓監(jiān)測(cè)和手動(dòng)手剎以外都勝于途觀.