看與什么對比，與酷路澤和途樂比差很多。霸道比較傾向城市越野。油箱可能也小些。配置參數(shù)只是一方面，千萬人民的經(jīng)驗(yàn)。真正的越野還的是酷路澤和途樂進(jìn)口車市市答

只要你敢掛低檔壓紅線，至于越野沒有慫車，4000是無腦傻瓜越野，市區(qū)飚贏過slk200，2700是技術(shù)越野，那扭矩非常瘋狂，只有慫人，我就開的2700，至于什么四輪電子輔助，路虎衛(wèi)士沒有，陸巡80沒有，你敢說他們的越野性能不如4000,寶馬523，2700掛一檔再掛低四

是的。那么大個(gè)車 2.7拉不動

不夠用，你開了就知道了，27屬于小馬拉大車而且耗油量和4.0的差不多，建議買4.0，因?yàn)槲依习忠郧百I的就是27，開了一段時(shí)間果斷換了4.0，親身體驗(yàn)，希望對你會有幫助

日常使用足夠了，越野和爬坡的時(shí)候會出現(xiàn)動力不足，270雖然比漢蘭達(dá)27重，但是開著比漢蘭達(dá)感覺更有勁

2013款普拉多搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力均衡，加速線性。與之匹配的是4速AT變速箱，性能可靠。

普拉多2700的動力如果只是代步使用是肯定夠用的，如果是考慮越野個(gè)人認(rèn)為普拉多2700動力性有些勉為其難，還是3.5或者4.0的普拉多車型更好。