能在鎖車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)软懸宦曅枰恢卑粗i車(chē)鍵，車(chē)的喇叭會(huì)響三聲。喇叭：喇叭是汽車(chē)的音響信號(hào)裝置。在汽車(chē)的行駛過(guò)程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必需的音響信號(hào)，警告行人和引起其他車(chē)輛注意，保證交通安全，同時(shí)還用于催行與傳遞信號(hào)。工作原理：當(dāng)按下方向盤(pán)上或其他位置的喇叭按鈕時(shí)，來(lái)自蓄電池的電流會(huì)通過(guò)回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)閉合，電流就會(huì)流到喇叭處。電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作，從而使振動(dòng)膜振動(dòng)而發(fā)出聲音。分類(lèi)：喇叭按其發(fā)音動(dòng)力有電喇叭和氣喇叭之分；按外形分有螺旋形、筒形和盆形三類(lèi)；按聲頻可分為高音和低音喇叭；按接線方式可分為單線制和雙線制喇叭；按有無(wú)觸點(diǎn)可分為有觸點(diǎn)式（普通式）電喇叭和無(wú)觸點(diǎn)式（電子式）電喇叭。其中，氣喇叭主要用于具有空氣制動(dòng)裝置的重型載重車(chē)上，電喇叭具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕、聲音悅耳且維修方便的特點(diǎn)，因而在中小型車(chē)輛中獲得了廣泛應(yīng)用。維護(hù)：
常保持喇叭外表清潔，各接線要牢靠。喇叭的固定方法對(duì)其發(fā)音影響較大。為了使喇叭的聲音正常，喇叭不能做剛性安裝，因而固定在緩沖支架上，即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊。經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓。電壓過(guò)高會(huì)燒壞喇叭觸點(diǎn)，電壓過(guò)低（低于喇叭的額定電壓）喇叭將發(fā)出異常聲音。