新邁騰1.8T 20.98-25.28 優(yōu)點(diǎn)：30萬(wàn)內(nèi)最先進(jìn)的動(dòng)力總成系統(tǒng)缺點(diǎn)：配置沒(méi)優(yōu)勢(shì)、中控用料較差全系沒(méi)有手動(dòng) 1.8T 都是7當(dāng)雙離合

低配只是在舒適配置上差一些TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)和ESP車(chē)身穩(wěn)定程序都是標(biāo)配手動(dòng)檔是MQ250的變速箱換擋清晰有吸入感推背感強(qiáng)百公里加速也在10秒內(nèi)開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的

普通的液壓自動(dòng)變速器自40年代出現(xiàn)以來(lái)，一直沒(méi)有大的變化，其中核心部件液壓偶合器缺點(diǎn)是液壓傳動(dòng)后有7%左右的動(dòng)力損失，因?yàn)槭且簤簜鲃?dòng)，這造成一是為什么油耗居高不下，二是動(dòng)力損失后加速弱不少。邁騰，凱美瑞，馬六等等目前全部是裝備的這種液壓自動(dòng)變速器。這種變速器每六萬(wàn)公里還要換一次液壓油，價(jià)格4位數(shù)以上，并且自重大，會(huì)增加車(chē)子的整備質(zhì)量?，F(xiàn)在，自動(dòng)變速箱正處于大變革的前夜，革命性的自動(dòng)變速箱主要有兩種，一是CVT二是DSG。CVT目前只能用在小型車(chē)上，因?yàn)樗惺艿呐ちτ邢?，另一種自動(dòng)變速箱DSG則代表了明天的方向，以大眾DSG7速變速箱為例，凈重73公斤，最大傳遞扭力250牛米，這才是我現(xiàn)在不買(mǎi)自動(dòng)檔的原因。換句話說(shuō)現(xiàn)在市場(chǎng)上的普通自動(dòng)變速箱，除了實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)這個(gè)功能外，無(wú)一事處。缺點(diǎn)總結(jié)：動(dòng)力損失大，油耗高，笨重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本極高。（偶還是等DSG＋FSI＋ESP的高6）
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新款邁騰全系都是7檔DSG雙離合變速箱，沒(méi)有手動(dòng)檔的車(chē)型了！