新車剛買可以上高速，最高可以開100碼。拓展：
汽車：我國(guó)國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。汽車磨合：汽車新的傳動(dòng)零部件的表面總會(huì)存在一定的細(xì)微瑕疵，使得零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互之間的接合與嚙合不夠嚴(yán)密，造成接觸點(diǎn)的摩擦比較劇烈。如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度過快，會(huì)由于接觸點(diǎn)摩擦溫度過高或載荷過大造成零部件的永久性損壞。因此，新的汽車傳動(dòng)零部件在初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接觸點(diǎn)的相對(duì)速度不能過高并應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑，以免懸浮在潤(rùn)滑油中的金屬碎削進(jìn)入摩擦面進(jìn)而加速零件的磨損。新的傳動(dòng)零部件經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦，使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程，叫做磨合。

可以上高速。磨合期的里程一般1000公里就足夠了，達(dá)到1000公里的里程之后，必須拉兩分鐘的高轉(zhuǎn)速。拉高轉(zhuǎn)速的目的不是為了磨合，而是清洗。如果將車輛的磨合比喻為熱身，那么拉高轉(zhuǎn)速就相當(dāng)于讓車子做完熱身之后來(lái)一次深呼吸，將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和排氣系統(tǒng)中的積碳和雜質(zhì)吹干凈。如果可能，做這項(xiàng)工作之前不妨換一次新機(jī)油—由于舊機(jī)油有物理衰減，拉高轉(zhuǎn)速的話會(huì)有缸壁油膜被拉斷裂的安全隱患。這里強(qiáng)調(diào)一下，拉高轉(zhuǎn)速不是拉高速，不是頂著120km/h跑兩分鐘就算完成任務(wù)，而是要求節(jié)氣門在兩分鐘左右的時(shí)間頻繁地100%開啟，也就是頻繁的“地板油”，轉(zhuǎn)速在3500～6000rpm之間來(lái)回?fù)u擺。必須注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速切不可高過紅線—對(duì)于一些沒有紅線保護(hù)裝置的車型而言這點(diǎn)特別需要注意。其實(shí)在60km/h條件下同樣可以完成拉高轉(zhuǎn)速的任務(wù)—當(dāng)然了，這和車輛的變速箱有關(guān)。對(duì)于手動(dòng)變速箱以及帶手動(dòng)模式或低速模式的變速箱而言，可以采用掛抵擋或低速擋的方式—例如60km/h車速下掛2擋。其實(shí)賽車的磨合也有拉高轉(zhuǎn)速的部分，而且更加苛刻。賽車手會(huì)從1擋開始，逐一在每個(gè)檔位把轉(zhuǎn)速拉到7000轉(zhuǎn)行駛，用專業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說，“有效使用的轉(zhuǎn)速范圍磨合透”，這樣在駕駛的時(shí)候，才會(huì)足夠順滑?？紤]到賽車和民用車的差異，駕駛安全等因素，不建議民用車采取賽車磨合的辦法。