燃油助力車排量要36CC以下,且要求有腳踏騎行,即能象自行車那樣才行,這種助力車不需要上牌照也不用駕駛證。另一種是輕便摩托車,即現(xiàn)在市面上常見的48CC助力車,按要求它的排量不能大于50CC(50摩托的實際排量是49CC),且最大速度不能超過50公里/小時,這種需要上藍色輕便摩托車牌照,并取得F駕照才能合法上路。摩托車是指排量大于50CC,需辦理黃色機動車牌照,并取得E或D駕照才能駕駛。實際上現(xiàn)在的所謂助力車很多都是大車小標(biāo),與摩托車沒有什么區(qū)別,而且大多數(shù)助力車實際就是劣質(zhì)摩托車,它們只是沒有摩托車那樣嚴(yán)格的質(zhì)量管理和檢驗標(biāo)準(zhǔn),也沒有摩托車那樣的售后服務(wù),很多排量都在50CC以上,以低價配件組裝,質(zhì)量普遍都很差,只是在鉆政策的空子以低價銷售而已。。》》查看全部《《
定義不同,摩托車是指排量大于50CC,需辦理黃色機動車牌照,并取得E或D駕照才能駕駛,機車是利用蒸汽機、柴油機、牽引電動機或其他動力機械產(chǎn)生的動力,并通過機車傳動裝置驅(qū)動動輪,借助動輪和鋼軌之間有一定的粘著力而產(chǎn)生推動力即機車牽引力等。也許很多人認(rèn)為摩托車就是機車,其實這話不對,摩托車和機車在摩托車領(lǐng)域的定義是完全不同的,其本質(zhì)上來講,摩托車追求的是外觀和速度,而機車追求得是操控性能及越野性能。就拿汽車打個簡單的比方吧!機車摩托車就相當(dāng)于汽車中的野越車,而摩托車跑車好比是汽車中的跑車了。
機車和摩托車之間的區(qū)別如下:1、叫法不同。重機車也就是摩托車,來源于臺灣的叫法;另一種解釋是排量較大的摩托車。2、功率不同。一般排量50cc以上或馬力超過40匹,且最大時速超過45公里的摩托車,都可以叫重機車。3、重量不同。重機車一般比較重,如哈雷戴維森所生產(chǎn)的V-Rod車型,車重達到660磅之高。而普通摩托車則比較輕便。需知:摩托車,由汽油機驅(qū)動,靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。
機車和摩托車之間的區(qū)別主要是地域差異和文化差異。地域差異造就了不同的叫法,而文化差異將兩個本應(yīng)該是一個物體的產(chǎn)品,搞得模糊不清,無法界定,它們之間的關(guān)系其實就這么簡單。但如果細(xì)究的話機車不完全等于摩托車,摩托車的定義范疇很大,它涵蓋了我們現(xiàn)階段和過去熟悉的和不熟悉的所有兩個輪子的機動車,所以將這類車型稱之為摩托車更能體現(xiàn)中華文化的博大精深,畢竟它是一個引進產(chǎn)品,并不是我們自創(chuàng)發(fā)明的。機車是臺灣地區(qū)的一種叫法,通常情況下大排量跑車也被稱之為重機車,所以根據(jù)這個描述來看,所謂的機車基本上指的是跑車類車型,所以機車的范疇相對會小一些,當(dāng)然這只是一家之言,不具備權(quán)威性,也沒有具體的資料顯示就是這么規(guī)定的。。》》查看全部《《
摩托車和機車沒有區(qū)別,摩托車是正式的名稱和叫法,機車是臺灣地區(qū)的對摩托車的習(xí)慣稱呼,有的港澳地區(qū)也這么叫,指的都是摩托車,地域之間的語言差別而已。。
摩托車就是機車 機車就是摩托車 叫法不同 !重型和輕型主要是排量劃分 一般大排量都是多缸發(fā)動機 250以下的可以叫輕便型摩托車, 大排量肯定車身也重 我們習(xí)慣性600以上才叫大排量 !。
重機是重型機車的簡稱.重機是摩托里的一種是不錯,但劃分好象不是這么分的.摩托車48CC以下是助力車,48CC-600CC之間的摩托只能稱作是普通摩托車,600CC以上都稱重機,也叫重型機車.但里面1000CC以上的都稱之為公升級重機摩托了.玩公升級重型機車的.我現(xiàn)在的車是06年的Kawasaki ZX-10R,1000CC排量.具體化分也沒有明顯界限,一般習(xí)慣上600CC以上的摩托車都可以叫大排量摩托車,大排量機車,重型機車等,250CC--600CC之間的一般叫中型機車了,因為國內(nèi)基本沒有250CC以上排量的摩托車生產(chǎn),所以250CC以上也都叫大排量了。。》》查看全部《《
重的走的快又穩(wěn)。
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