日產(chǎn)天籟2.0加速視頻，天籟2.0百公里加速時(shí)間
時(shí)間：2017-08-02 14:02:01 編輯：車主指南
日產(chǎn)2.0L天籟開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺不錯(cuò)的，動(dòng)力不差，但光憑主觀感受沒(méi)有說(shuō)服力，還是用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話吧。雖然配備的是CVT變速箱，極限加速本不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但起步時(shí)動(dòng)作還挺快的，至少前幾次都利索的，松開(kāi)剎車馬上就蹦出去了。
剛開(kāi)始的時(shí)候，變速箱保護(hù)不會(huì)很明顯，最高起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2700rpm，算是比較高的。Ds擋雖然可以模擬傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱換擋動(dòng)作，但在全力加速時(shí)似乎沒(méi)什么幫助，還是SPORT模式更管用，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到紅線之后一直維持在6500rpm，加速效果最好。最終這臺(tái)2.0L天籟以9.88秒的成績(jī)完成0-100km/h加速測(cè)試，證明日常駕駛中感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)并非錯(cuò)覺(jué)。對(duì)于同級(jí)別的2.0L自吸車型來(lái)說(shuō)，這臺(tái)2.0L天籟的成績(jī)算是挺不錯(cuò)的，僅次于阿特茲，比同樣配備2.0L自噴發(fā)動(dòng)機(jī)的凱美瑞要快不少。對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，可以了。如果跟裝備老款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟相比，提升幅度也是很明顯的。
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