豐田(進(jìn)口)這款大型SUV，采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架 前懸架，底盤高度是24.4公分。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車底盤到地面的最短距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，針對(duì)家用轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能相對(duì)來說比較好，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差?，F(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和紅杉差不多的車系有，帕杰羅(進(jìn)口)（235mm），奔馳G級(jí)（235mm），沃爾沃XC90（238mm），F(xiàn)J 酷路澤（245mm），英菲尼迪QX80（234mm），有興趣可以關(guān)注一下。