鈴木(進(jìn)口)這款車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤高度是13公分。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，定義是，汽車滿載時(shí)，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，底盤高度如果超過130mm，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度若低過11cm，汽車高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過性能就變差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和速翼特差不多的車系有，紳寶D70（130mm），標(biāo)致308S（125mm），眾泰E200（130mm），艾瑞澤7（127mm），E美（125mm），有興趣可以關(guān)注一下。