比亞迪戴姆勒這款中型車，采用的是未知前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是12cm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，車輛車底離水平地面的最小連接距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

正常來說，家用小汽車的底盤高度，通常會(huì)在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)從轎車的特性來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對來說比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙若低于110毫米，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差?，F(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和騰勢差不多的車系有，傳祺GA6（121mm），奇瑞E5（120mm），秦（125mm），迷迪（120mm），標(biāo)致301（120mm），有興趣可以關(guān)注一下。