北京汽車這款緊湊型SUV，采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是五連桿式非獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是210mm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，從家用轎車來看，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能就相對(duì)不錯(cuò)，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤高度越?。ㄒ话阒傅陀?1厘米），高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過性就差了。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和北京40差不多的車系有，自由客（205mm），森雅M80（200mm），大切諾基(進(jìn)口)（206mm），D-MAX（205mm），BJ 212（215mm），有興趣可以關(guān)注一下。