東風標致這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是18公分。

汽車最小離地間隙（底盤高度），它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度數(shù)據，表現(xiàn)出汽車對復雜地面的通過能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據是有標準的，數(shù)據大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經沒有了這項硬性規(guī)定。

理論上，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，針對家用轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能相對來說就不錯，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度若低過11cm，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現(xiàn)就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據和標致408差不多的車系有，蓮花L5（175mm），RAV4榮放（173mm），酷威（182mm），天語 尚悅（175mm），俊風CV03（180mm），有興趣可以關注一下。