這款車，底盤高度是11.3厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時(shí)候，其底盤最突出部位與水平地面的距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，對于轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對來說比較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速時(shí)，可以輕松操控，但是對于很復(fù)雜路面，就可能無能為力了。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和速騰差不多的車系有，EV系列（110mm），昕銳（108mm），福美來（110mm），朗逸（110mm），奔騰B90（114mm），有興趣可以關(guān)注一下。