大眾朗逸1.4t實(shí)測(cè)油耗：在油耗測(cè)試上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣值得期待，對(duì)于大眾而言，他們的目標(biāo)就是用和市場(chǎng)上混合動(dòng)力車型一樣的油耗做出動(dòng)力更好的產(chǎn)品。其中車速在80km/h以上的暢通環(huán)路路況占50%左右，車速在60～80km/h的一般路況占20%左右，車速在30km/h以下的擁堵路況占30%左右。

等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。

國(guó)產(chǎn)汽車說(shuō)明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。 由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。