東南dx3為什么沒人買？先來看看下面東南dx3和其競(jìng)爭(zhēng)車型名爵zs，長(zhǎng)安cs55，寶駿510，傳祺gs3的銷量情況。從銷量上來看，東南DX3和其他競(jìng)爭(zhēng)車型一樣隨著銷售旺季的到來銷量逐漸增加，雖然始終不敵寶駿510和長(zhǎng)安CS55，但能打破1萬的大關(guān)也實(shí)屬不錯(cuò)了。而從品牌的知名度來講，也確實(shí)不足寶駿和長(zhǎng)安汽車。東南汽車的車標(biāo)往路上一擺，估計(jì)也沒多少人是能認(rèn)出來的。

我們先不講東南dx3有什么好的，而能讓車主買完東南dx3后悔的無非是這幾個(gè)點(diǎn)：東南dx3采用的是1.5L和1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用CVT無級(jí)變速。雖說是三菱的動(dòng)力，但東南dx3的實(shí)際表現(xiàn)的確不好，起步加速偏慢，明顯的動(dòng)力不足，當(dāng)然1.5T的表現(xiàn)還好。

而東南dx3的另一個(gè)缺點(diǎn)也還是離不開發(fā)動(dòng)機(jī)，東南dx3在隔音上整體還是不錯(cuò)的，風(fēng)噪以及路噪的處理都較好，唯獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較明顯，特別是在高速上加速超車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)傳到車廂內(nèi)部了。

而車主較為關(guān)心的油耗問題，東南dx3的表現(xiàn)并不會(huì)很差，百公里實(shí)測(cè)油耗9.5L/100km，與其定位相近的SUV中油耗的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，算不上很省油，但也并不十分費(fèi)油。另外查看了東南dx3的相關(guān)投訴問題，投訴量并不多，投訴的問題也并不集中，說明并沒有存在普遍性的大問題。

車跟人一樣，帥氣或是漂亮的臉蛋有時(shí)也可以成為一張王牌，東南汽車目前和賓尼法利納進(jìn)行了合作，而東南DX3就是東南汽車?yán)^東南DX7之后，意大利賓尼法利納合作研發(fā)的第二款車型，而東南dx3一上市，就在國(guó)內(nèi)外斬獲了27項(xiàng)重量級(jí)大獎(jiǎng)，包括由德國(guó)舉辦的“中國(guó)好設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)。

流動(dòng)的車身，懸浮的車型，賓法的內(nèi)飾，這樣的美感實(shí)在沒有理由不讓人愛上它。不過內(nèi)飾雖然漂亮，但內(nèi)飾的用料并不是很好，這是較為遺憾的。

總結(jié)：買東南dx3的用戶評(píng)價(jià)，除了外觀很美之外，東南dx3的空間大小也是不錯(cuò)的，配置較高，操控性與舒適性也還可以。東南dx3投訴最多的故障就是異響的問題了，主要集中在儀表盤，另外故障燈無故報(bào)警和變速箱問題投訴也較多。而因東南dx3質(zhì)量問題上新聞的是出風(fēng)口事件，在第一批C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)中，東南DX3獲得了五星評(píng)價(jià)，問題在于正面100%重疊碰撞試驗(yàn)和正面40%碰撞試驗(yàn)中，東南DX3前排不同位置的出風(fēng)口破裂脫落。

這在高速碰撞過程中存在安全隱患，破碎的出風(fēng)口是尖銳的物體，容易對(duì)駕乘人員造成二次傷害。所以東南dx3制造工藝還是有待提高的。東南dx3為什么沒人買，更多的還是消費(fèi)者對(duì)其質(zhì)量的擔(dān)憂，買完東南dx3后悔或是滿意就看車主如何看待了，至于東南DX3是否值得入手，就看消費(fèi)者是更看重哪一點(diǎn)了！