買車最怕就是買得起養(yǎng)不起，很多人都會(huì)覺得寶馬這類豪華品牌保養(yǎng)會(huì)比較貴，甚至要人吐槽寶馬1系后期維護(hù)讓人哭，究竟是不是這樣子的呢？

以120i車型為例，根據(jù)BMW中國公示的保養(yǎng)套餐價(jià)格（所有套餐價(jià)格均包含零件費(fèi)和工時(shí)費(fèi)），基礎(chǔ)保養(yǎng)（換機(jī)油、機(jī)濾）的費(fèi)用為861元，官方保養(yǎng)周期是1萬公里。

作為對(duì)比，本田思域基礎(chǔ)保養(yǎng)的費(fèi)用大概是450元，保養(yǎng)周期是5000公里，一萬公里要保養(yǎng)兩次，就是900元。

相對(duì)而言，寶馬的普通保養(yǎng)也不算特別貴。

不過其他保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用就比較高了，譬如說空氣濾清器保養(yǎng)套餐要319元，雨刮片保養(yǎng)套餐要437元，在外面找個(gè)有資質(zhì)的保養(yǎng)連鎖店把這兩個(gè)項(xiàng)目一起做了，估計(jì)也用不到300元。

寶馬1系原本只有兩廂車型，但華晨寶馬在引入之后專門為中國消費(fèi)者做出了三廂版，結(jié)合經(jīng)銷商處不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，很多年輕人對(duì)這款車都有點(diǎn)“心郁郁（心動(dòng)）”。

其實(shí)寶馬1系最擔(dān)心的，是會(huì)被不識(shí)車的人說是在窮裝b，因?yàn)樗麄冎恢缹汃R1系是寶馬的入門車型，寶馬當(dāng)中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四萬肯定跑不掉。

所以比起擔(dān)心會(huì)被笑而沒Face，更加要擔(dān)心的應(yīng)該是買這款車值不值。

雖然說原汁原味很重要，但三廂版的1系看起來更加協(xié)調(diào)，有一個(gè)后備箱可以放東西，實(shí)用性也比較好，而且不用擔(dān)心老爸老媽會(huì)覺得沒屁股不吉利而不幫你給首付。

發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是三缸，但來自寶馬也沒什么話好說，動(dòng)力的參數(shù)偏低，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)一般般，不過氛圍感還是挺足的，回火聲、降擋時(shí)猛然的推背感都有。

但建議還是盡量選四缸版本。

最后如果你要問我的意見，從樂趣的角度，我并不建議選擇1系，因?yàn)槎畮兹f可以買輛更加有激情的高爾夫GTI或者領(lǐng)克03+，又或者用十來萬買個(gè)手動(dòng)擋思域，然后花個(gè)四五萬裝LSD和刷電腦，都比寶馬1系要香。