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寶馬1系電瓶怎么拆裝，寶馬1系蓄電池怎么更換

寶馬1系電瓶拆裝方法：

1、讓汽車處于熄火狀態(tài)，關(guān)閉所有電器。

2、先拆下電瓶負(fù)極連線（黑色的），再拆下正極連線（紅色的），拆下電瓶固定件，取下舊電瓶。

3、將電瓶極樁與電瓶線連接處處理干凈，裝上新電瓶，裝緊電瓶固定件，擰緊電瓶正極連線，再擰緊電瓶負(fù)極連線。

注意電瓶線的拆、裝順序，是為了防止在拆裝時(shí)電瓶正極通過(guò)扳手等金屬工件與機(jī)身及其他金屬零部件相接而發(fā)生短路放電。

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寶馬1系電瓶型號(hào)規(guī)格，寶馬1系蓄電池多少錢

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寶馬1系雖然是兩廂車型，可它的造型比例依然讓人覺(jué)得和很多緊湊車型有明顯的區(qū)別，沒(méi)錯(cuò)，你肯定發(fā)現(xiàn)了寶馬1系的車頭很長(zhǎng)！為了使寶馬1系獲得完美的荷重分配比例，兼顧考慮到引擎為直列六缸，工程師們將車頭部分設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)，寶馬1系的引擎的質(zhì)心位于前輪軸稍后的位置，這樣一來(lái)在容納下悠長(zhǎng)的直六引擎的同時(shí)又達(dá)到了良好的荷重分配效果。經(jīng)過(guò)各方面的調(diào)校，寶馬1系的前后荷重分配達(dá)到了完美的50:50。這也是它為什么具有優(yōu)良的操控性能的重要原因。

蓄電池鼓包是什么原因，電瓶鼓包要更換嗎

蓄電池鼓包現(xiàn)象和原因如下：

1、閥控式密封鉛酸蓄電池在充電運(yùn)行中，特別是在串聯(lián)電池組中，如果對(duì)電池組進(jìn)行過(guò)充電，若有品質(zhì)不良的電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。根據(jù)以上情況，用戶在使用閥控式密封鉛酸蓄電池時(shí)要把浮充電壓調(diào)小，充電電流調(diào)??；不要使用品質(zhì)不良的蓄電池。

2、浮充電壓設(shè)得過(guò)高，充電電流大，導(dǎo)致正極板上的氧析出的速度加快，而來(lái)不及在負(fù)極復(fù)合，同時(shí)電瓶體內(nèi)的溫度上升很快，在排氣不及時(shí)，壓力達(dá)到一定時(shí)，使閥控式密封鉛酸蓄電池出現(xiàn)鼓包變形的情況。

蓄電池鼓包還能用嗎，電瓶鼓包怎么處理

電瓶充鼓以后就基本報(bào)廢不能再使用了。當(dāng)電瓶充電充滿，電瓶飽和后，就要停止充電。如果繼續(xù)充電的電瓶就會(huì)充鼓，電瓶充鼓后變形擠壓里面的極板，極板會(huì)斷裂、碰撞在一起，電瓶就不能正常的充電和放電，所以充鼓的電瓶就報(bào)廢了，只能更換新電瓶。

外形鼓包有兩種可能，一種是長(zhǎng)期過(guò)充電，造成蓄電池板柵變形、活性物質(zhì)膨脹所致；另一種是蓄電池排氣口堵塞，又加上過(guò)充電，電池內(nèi)氣體排不出去，電池內(nèi)部壓力增高所致。這種情況非常危險(xiǎn)，極有可能會(huì)導(dǎo)致爆炸。

蓄電池故障標(biāo)志是什么，電瓶故障是什么原因

蓄電池的故障標(biāo)志及其原因如下：

1、電瓶故障前兆現(xiàn)象：每次啟動(dòng)時(shí)都能啟動(dòng)，但儀表或系統(tǒng)會(huì)在啟動(dòng)瞬間伴有警示音。

2、電壓不足表現(xiàn)現(xiàn)象：一種是遙控開(kāi)門、儀表、收音機(jī)等；低電流用電設(shè)備可以正常使用；啟動(dòng)馬達(dá)無(wú)法工作，出現(xiàn)咔咔的馬達(dá)聲。另一種是馬達(dá)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但無(wú)法啟動(dòng)。原因是電瓶電壓過(guò)低導(dǎo)致模塊的無(wú)法正常運(yùn)行，系統(tǒng)無(wú)法解鎖導(dǎo)。

3、徹底沒(méi)電表現(xiàn)現(xiàn)象：遙控?zé)o法開(kāi)門，無(wú)任何反應(yīng)。