奧迪、奔馳和寶馬都是國(guó)內(nèi)豪華品牌的頭號(hào)玩家，它們對(duì)于中高檔汽車(chē)消費(fèi)者的心理和分析也是很透徹，所以總有一部分消費(fèi)者，錢(qián)是有了，卻不知道該買(mǎi)哪個(gè)品牌的車(chē)好，奧迪、奔馳和寶馬哪個(gè)品牌好？同級(jí)別奧迪、奔馳和寶馬那個(gè)好？

首次我們從質(zhì)量的角度來(lái)看，按道理是三個(gè)都是世界著名的豪華汽車(chē)品牌，質(zhì)量應(yīng)該差不了多少。我們從J.D. Power公司調(diào)研的報(bào)告來(lái)看，奔馳最好，寶馬緊接，奧迪略差，三者都處于行業(yè)的平均水平以上。

這份報(bào)告衡量擁車(chē)期在30-48個(gè)月內(nèi)的車(chē)主在過(guò)去12個(gè)月期間遇到的問(wèn)題，總體可靠性由每百輛車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)(PP100)來(lái)衡量，分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越好。不過(guò)這份報(bào)告的調(diào)研人群為美國(guó)消費(fèi)者，報(bào)告的結(jié)果看看也罷，不用太在意。

不過(guò)J.D. Power公司也調(diào)研了2017中國(guó)車(chē)輛可靠性研究，不過(guò)這個(gè)結(jié)果有點(diǎn)令人意外，很多網(wǎng)友直言就是在扯淡。

從報(bào)告可以看到，豪華車(chē)可靠性只有三個(gè)品牌是高于行業(yè)水準(zhǔn)的，分別是保時(shí)捷、寶馬和路虎。那就是說(shuō)奔馳和奧迪都沒(méi)達(dá)到行業(yè)平均水準(zhǔn)，這個(gè)調(diào)研數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有待探討。既然外國(guó)公司調(diào)研的數(shù)據(jù)不太可信，那我們來(lái)看看中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的2017年各品牌投訴排行。

前十中，我們非常容易就看到三者的身影，奧迪和奔馳是躋身前十，寶馬則是排名13。從消費(fèi)者投訴的內(nèi)容來(lái)看，都是以質(zhì)量、合同和售后服務(wù)居多。

質(zhì)量上，三者的區(qū)別并不是很明顯，也沒(méi)有拉開(kāi)什么距離，只能說(shuō)打個(gè)平手。既然這樣，那么我們來(lái)看看三者在國(guó)內(nèi)誰(shuí)更受消費(fèi)者青睞的呢？其實(shí)毫不疑問(wèn)，這三者肯定是豪華車(chē)銷(xiāo)量排行榜的前三名，區(qū)別就是誰(shuí)會(huì)獲得銷(xiāo)量冠軍呢？

奧迪是拿到了銷(xiāo)量冠軍，全年銷(xiāo)量上，三者的銷(xiāo)量也是非常接近，如果不細(xì)算真的很難看出有什么區(qū)別。不過(guò)值得肯定的是三者的霸主地位，是遙遙領(lǐng)先的，隨后有凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯和沃爾沃，它們的全年銷(xiāo)量是超過(guò)10萬(wàn)的，但是要達(dá)到前面三者的銷(xiāo)量，真的還有很長(zhǎng)的路要走，更不要說(shuō)英菲迪尼和謳歌。

質(zhì)量和銷(xiāo)量都幾乎是平分秋色，那唯有在同級(jí)別車(chē)型對(duì)比上，誰(shuí)會(huì)更占優(yōu)勢(shì)呢？小編采用的對(duì)比對(duì)象是2017年三者的轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍和SUV銷(xiāo)量冠軍。首先是奧迪，2017年奧迪A6L和奧迪Q5是分別取得轎車(chē)和SUV銷(xiāo)量冠軍。

奧迪A6L是一汽奧迪海外版新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車(chē)系，是A6的換代產(chǎn)品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T排量選擇，匹配7擋雙離合變速箱或者模擬8擋cvt無(wú)級(jí)變速箱，售價(jià)40.60萬(wàn)-74.60萬(wàn)。2017年銷(xiāo)量141369輛。

奧迪Q5全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，售價(jià)39.96萬(wàn)-51.92萬(wàn)。2017年銷(xiāo)量124924輛。

接著我們來(lái)看寶馬，2017年寶馬最暢銷(xiāo)轎車(chē)車(chē)型和SUV車(chē)型分別是寶馬3系和寶馬X1。

寶馬3系有1.5T和2.0T兩個(gè)排量選擇，匹配使用8擋手自一體變速箱，售價(jià)28.80萬(wàn)-48.69萬(wàn)。2017年銷(xiāo)量122254輛。

寶馬X1同樣是1.5T和2.0T排量，匹配6擋手自一體或者8擋手自一體變速箱，售價(jià)28.60萬(wàn)-43.90萬(wàn)。2017年銷(xiāo)量88999輛。

最后是奔馳，2017年奔馳的轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍和SUV銷(xiāo)量冠軍分別是奔馳C級(jí)和奔馳GLC級(jí)。

奔馳C級(jí)有1.6T和2.0T排量選擇，匹配使用9擋手自一體變速箱，售價(jià)31.28萬(wàn)-48.90萬(wàn)。2017年銷(xiāo)量124644輛。

奔馳GLC級(jí)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配使用9擋手自一體變速箱，售價(jià)39.60萬(wàn)-58.08萬(wàn)。2017年銷(xiāo)量107376輛。

為什么要以最熱銷(xiāo)的車(chē)型來(lái)對(duì)比，而不是同級(jí)別車(chē)型對(duì)比，因?yàn)橥?jí)別車(chē)型對(duì)比，豪華車(chē)之間的差異是很小的，只有通過(guò)品牌最熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行PK，可以看到很多有趣的東西，例如寶馬X1，定位緊湊型SUV，相比另外兩者，車(chē)身尺寸比不上，只有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是并不受消費(fèi)者歡迎，銷(xiāo)量甚至沒(méi)能超過(guò)10萬(wàn)輛。

這里可以看出，消費(fèi)者面對(duì)豪華車(chē)，價(jià)格并不是優(yōu)先考慮問(wèn)題，車(chē)身尺寸、外形、動(dòng)力、空間、配置才是重點(diǎn)，至于該怎么選擇，還是一句話“蘿卜青菜各有所愛(ài)”。