現(xiàn)在市場上的汽車品牌琳瑯滿目，長江后浪推前浪，前浪還不一定死在沙灘上。面對(duì)如此多的品牌，消費(fèi)者難免會(huì)進(jìn)行對(duì)比，今天我們就為選擇困難癥的你來進(jìn)行品牌對(duì)比，我們盡可能從多方面去進(jìn)行對(duì)比，介紹品牌的優(yōu)劣……那么接下來我們來了解吉利和寶駿那個(gè)質(zhì)量好，吉利和寶駿哪個(gè)好。

我們可以通過J.D. Power公布的調(diào)研報(bào)告來作為參考，首先我們要了解一下J.D. Power究竟是一家什么的機(jī)構(gòu)。J.D. Power是美國一家權(quán)威的市場調(diào)查機(jī)構(gòu)， J.D. Power 成立初衷是為汽車行業(yè)提供用戶滿意度測(cè)評(píng)服務(wù)，現(xiàn)已成為全世界最大最權(quán)威的第三方汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)。

那我們來看看它調(diào)研的中國汽車可靠性研究報(bào)告（數(shù)據(jù)為2016年，已最新），調(diào)研關(guān)注的是新車車主在擁車首3-4年里遇到的問題。評(píng)分項(xiàng)目有四項(xiàng)，分別是整體質(zhì)量、動(dòng)力及變速系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)裝質(zhì)量（例如內(nèi)飾異響、漏水和噪音等）和零配件質(zhì)量（多媒體娛樂系統(tǒng)、雨刷器、空調(diào)等）。評(píng)分通過項(xiàng)目問題總數(shù)，然后使用點(diǎn)亮的圓點(diǎn)來顯示，五個(gè)為最優(yōu)等；四個(gè)為次優(yōu)等；三個(gè)為平均水平；兩個(gè)為其他。

兩家廠商在整體質(zhì)量上持平，都是平均水平。寶駿在動(dòng)力及變速系統(tǒng)、車身和內(nèi)裝質(zhì)量上是略好于吉利，唯一明顯差異是零配件質(zhì)量，吉利明顯要好過寶駿。

接下來是中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（數(shù)據(jù)為2017年，已最新），調(diào)研項(xiàng)目分為總體滿意度、服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問、經(jīng)銷商設(shè)施、服務(wù)后交車和服務(wù)質(zhì)量。評(píng)分同樣通過點(diǎn)亮的圓點(diǎn)來顯示。

在售后服務(wù)上，吉利可以說是自主品牌的標(biāo)桿，總體滿意度獲得了四星的高分，而寶駿僅拿到兩星。

上圖是中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)在2017年受理汽車產(chǎn)品投訴情況而統(tǒng)計(jì)得出的排名，吉利在總投訴量上是多于寶駿，不過這也跟銷量有一定關(guān)系。兩家廠商的主要投訴是產(chǎn)品質(zhì)量、合同、售后服務(wù)和其他問題，如果自主品牌能在銷售方面多注意合同和服務(wù)，一定能給消費(fèi)者留下良好的印象。

最后我們看一下最近一年里兩家廠商的月銷量表現(xiàn)。結(jié)果毫不意外，吉利依然是自主品牌里的巨頭之一，其他品牌很難有超越它的表現(xiàn)。不過最近幾年寶駿SUV的銷量也是非常驚人的，未來月銷量反超吉利也不是不可能的。

總結(jié)：吉利和寶駿相比，總體的表現(xiàn)都非常接近，不分上下，產(chǎn)品線上吉利更全面，轎車和SUV產(chǎn)品比寶駿多，而寶駿則是擁有幾款MPV車型；質(zhì)量上，寶駿因?yàn)橛型ㄓ玫闹С?，整體表現(xiàn)可能會(huì)好于吉利；價(jià)格就沒什么好比的，兩家廠商都是以低價(jià)來吸引消費(fèi)者，這方面是打成平手。