“汽車中的貴族”—勞斯萊斯，從1906年在英國成立以來，如今也跨過了百年的歷史，但時間從來沒有動搖過它在世界汽車業(yè)界的頂尖地位。在1907年推出的Silver Ghost（銀魅）轎車被世人譽為“世界上最好的轎車”，得此殊榮，可見一斑。

提到勞斯萊斯，我們總要談及它的車標(biāo)，勞斯萊斯的平面車標(biāo)采用兩個“R”重疊在一起，這是創(chuàng)始人勞斯(ROLLS)與萊斯(ROYCE)兩人姓名的第一個字母，也象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。而著名的飛天女神標(biāo)志則是源于一個美麗的愛情故事，雙“R”車標(biāo)鑲嵌在發(fā)動機散熱器格柵上部，與著名的“飛天女神”雕像相呼應(yīng)。

作為全球頂級豪華品牌，勞斯萊斯的價格也不是蓋的，至少也是400萬起價，最便宜的車型是老款的古斯特，而勞斯萊斯最貴的一款當(dāng)屬銀魅，它被認為是世界上最昂貴的汽車，現(xiàn)在存世的銀魅不超過10輛，其估價也已經(jīng)達到了15.5億。

除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發(fā)動機制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機制造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機，2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬公司（Bayerische Motoren Werke AG）旗下。

最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：制造工藝簡單、行駛時噪聲極低，這兩大優(yōu)勢很快就成為勞斯萊斯的經(jīng)典。直到今天，勞斯萊斯的發(fā)動機還完全使用手工制造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。

據(jù)統(tǒng)計，制作一個勞斯萊斯的方向盤要15個小時，裝配一輛車身需要31個小時，安裝一臺發(fā)動機要6天。正因為如此，它在裝配線上每分鐘只能移動6英寸。制作一輛四門車要兩個半月，每一輛車都要經(jīng)過5000英里的測試，所以一般訂購勞斯萊斯的客戶都需要耐心地等候半年以上。

但有錢也不一定能成為勞斯萊斯的車主，勞斯萊斯已經(jīng)奢華到了可以選擇顧客的程度。知名的文藝界、科學(xué)技術(shù)界人士，知名企業(yè)家可以擁有白色，政府部長級以上高官、全球知名企業(yè)家及社會知名人士可以駕駛銀色，而黑色的勞斯萊斯只為國王、女王、政府首腦、總理及內(nèi)閣成員量身打造，這些無疑體現(xiàn)了勞斯萊斯超一流的品質(zhì)。當(dāng)然，如今你有錢的話也可以將勞斯萊斯收入囊中，那些條條框框的購買條件如今已經(jīng)不成立了。

如今這個有著百年歷史的汽車品牌在寶馬集團麾下煥然新生，無論是勞斯萊斯古斯特系列還是勞斯萊斯魅影，勞斯萊斯的秉承的品質(zhì)始終如一，“汽車中的貴族”不是一句空洞的口號，它凝聚的是一代代勞斯萊斯人追求完美的信念、標(biāo)準(zhǔn)和堅持。