卡羅拉1.2t是2017改款卡羅拉的最大亮點，目的是為了取代1.6L的車型，未來卡羅拉1.2T車型將會成為卡羅拉的主力車型，說到卡羅拉1.2t技術(shù)成熟性的問題，需要了解卡羅拉1.2t的致命缺點有哪些。

卡羅拉1.2t的致命缺點

卡羅拉1.2t的致命缺點還是離不開發(fā)動機，在發(fā)動機問題方面可以說投訴的全都是1.2T的車型，1.6L與1.8L的發(fā)動機卻鮮有問題。而反應(yīng)的問題普遍在發(fā)動機抖動、異響、存在的漏油等多種問題。也有車主投訴1.2t發(fā)動機異響噪音大的問題了。網(wǎng)友也指出冷車狀態(tài)下，1.2T發(fā)動機啟動噪音確實大 ，不過熱車后效果會好一點。

而1.2T發(fā)動機抖動、異響至今官方?jīng)]有給出明確答復(fù)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱可能有以下幾個原因：1、進、排氣管漏氣，或者中冷器有裂縫，帶壓氣體泄露；2、殼體內(nèi)壁有毛刺或凸瘤，高速氣流流經(jīng)產(chǎn)生的異響；3、渦輪增壓器損壞，金屬摩擦產(chǎn)生的異響。

豐田1.2t渦輪壽命在5萬公里左右，至于換一套卡羅拉渦輪增壓多少錢，在4S店更換需要1.5-2萬元，因此有人人表示卡羅拉雙擎修不起。另外說說卡羅拉1.2t技術(shù)成熟嗎的問題，豐田與馬自達(dá)進行合作之后，獲得了馬自達(dá)在發(fā)動機方面的一些技術(shù)。但人家馬自達(dá)是玩自然吸氣的，而豐田現(xiàn)在要搞1.2T，顯然馬家的技術(shù)提供不了多大的幫助。

不過也是因為有馬家的技術(shù)加持，所以豐田的這臺1.2T發(fā)動機的熱效率高達(dá)36.2%，而一般的渦輪增壓發(fā)動機熱效率是在32%-35%之間。要注意，不要以為這高出來的1.2%熱效率很簡單，要提高內(nèi)燃機1%的熱效率，企業(yè)就要投入很多年的時間，資金就更加不用說了。

以往豐田卡羅拉主要以自然吸氣發(fā)動機為主，加入渦輪增壓技術(shù)后，豐田1.2t發(fā)動機可靠性大大下降，很多用戶反映有燒機油的情況。

豐田渦輪增壓故障多也確實存在，從用戶反饋來看，發(fā)動機漏油這樣的嚴(yán)重問題也有，而輕則異響、燒機油、怠速不穩(wěn)、排氣故障、故障燈亮等諸多問題都有，因此有人表示豐田1.2t發(fā)動機不耐用，但這些情況也是少部分人出現(xiàn)。

另外，豐田卡羅拉也曾做過召回，2016年11月1日至2018年3月8日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉（含2017卡羅拉1.2t召回），主要原因是前擋風(fēng)玻璃、后背窗玻璃與車體粘貼強度不足，可能發(fā)生漏水及異響，嚴(yán)重時玻璃可能脫落，存在安全隱患。解決辦法是對召回車輛進行檢查，并為問題車輛重新正確粘貼玻璃。

卡羅拉1.2t的致命缺點目前除了發(fā)動機噪音和變速箱，并沒有其他較為嚴(yán)重的問題了，而卡羅拉1.2t發(fā)動機技術(shù)成熟性還有待時間的考驗。對于這樣一款熱銷的車型又有什么優(yōu)點是讓人心動的呢？卡羅拉有著漂亮的外觀，中國消費者鐘愛的大空間，油耗低、有著較好的經(jīng)濟性，動力表現(xiàn)良好，良好的舒適性和操控性能。