1.3t相當(dāng)于多大排量

簡單點(diǎn)說，1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)就是在1.3L的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)上面加裝一個(gè)渦輪增壓器，來壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。所以排量的話還是1.3L，但在功率上，1.3t可就相當(dāng)于1.8L自吸了。各廠家發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)校不一樣，但一般同排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率高40%左右。

例如帝豪的1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率133P，峰值扭矩184nm，實(shí)際的輸出動(dòng)力，和一臺(tái)調(diào)校出色的1.5/1.6升自然吸氣差不多；還有傳祺GS4的1.3t 峰值功率為137P，峰值扭矩203nm，調(diào)校比較接近一臺(tái)1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

西方換算一般是按渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量×1.4作為汽車排量（和L自然進(jìn)氣車輛對(duì)比，方便征稅管理等等），我國還是只看直接數(shù)字，1.3t和1.3L購車交購置稅都按1.3升的排量來算。由于渦能增壓不僅比自吸的動(dòng)力強(qiáng)勁，還更省油，所以很多車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

排量大小有什么區(qū)別

1、通常排量越大，輸出的功率就越大，簡單說就是汽車越有“勁”，不過相對(duì)的油耗就會(huì)比較高，一般越野車、跑車的排量就會(huì)比較高；而排量小的汽車在動(dòng)力表現(xiàn)上就比較“規(guī)矩”，但經(jīng)濟(jì)適用性會(huì)比較好。不過即使是小排量，有了渦能增壓器的調(diào)校后，也同樣能在動(dòng)力輸出上趕超大排量自吸的車。

2、車輛的級(jí)別劃分也是根據(jù)其排量的大小來決定的，一般情況下微型轎車的排量小于等于1.0L；普通級(jí)轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車的排量則大于4.0L。

3、從相對(duì)意義上說，汽車排量的大小，與耗油量的大小并不構(gòu)成正比例關(guān)系，比如同是4升排量的轎車，耗油量不一定是相等的。但是從絕對(duì)意義上說，大排量的車肯定比低排量車耗油多。比如同在百公里內(nèi)，一輛4升排量的轎車，絕對(duì)比1升排量的轎車耗油多。