大眾ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)除目前最流行的1.4升外，它還衍生出1.2升以及1.5升兩個(gè)排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0升、1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們要說的是大眾ea211 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的通病及缺陷。

大眾211發(fā)動(dòng)機(jī)1.6燒機(jī)油通??？

所謂的燒機(jī)油就是指機(jī)油通過一定的途徑進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。目前，網(wǎng)上關(guān)于大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)的通病的討論集中在“燒機(jī)油”上，而不知為何，很多人將燒機(jī)油的焦點(diǎn)放在了1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)上，論壇上也有很多反映這個(gè)ea211發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，差不多1000公里燒600克。難道燒機(jī)油是大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)的通??？

在這里先明確一下，對(duì)于“燒機(jī)油”，通常分二種說法，一種是通俗的說法就是機(jī)油消耗過快，在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)中途須添加機(jī)油，而沒有搞清楚機(jī)油消耗過快的原因就單純認(rèn)為燒機(jī)油；另一種是專業(yè)的說法燒機(jī)油，是認(rèn)定機(jī)油進(jìn)入汽缸燃燒而被消耗。

對(duì)于ea211發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的是否是通病，專家給出的答復(fù)是：目前關(guān)于該款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，這也跟本身的設(shè)計(jì)有關(guān)系。我們也查詢了相關(guān)車型的投訴，發(fā)現(xiàn)“燒機(jī)油”的投訴案例還是比較少的，有些甚至是車主保養(yǎng)不當(dāng)造成的，不過這個(gè)現(xiàn)象終究是存在的，但還不至于說成是其通病。

大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L缺陷

大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)由于采用了閉缸技術(shù)，所以對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性方面自然是毋庸置疑的，但就動(dòng)力而言，ea211 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大的缺陷沒有渦輪增壓，那么在動(dòng)力方面就會(huì)大打折，就拿新桑塔納搭載的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L來說，其最大功率是81kW，扭矩155Nm，這樣的動(dòng)力只能滿足一般的駕駛要求的。不過鑒于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校技術(shù)，這個(gè)缺陷還是可以被克服的。