下坡時(shí)怎樣用離合和剎車,開車下坡要不要踩離合
開車下坡要不要踩離合估計(jì)困擾了不少新手車主,今天我們就來看看下坡時(shí)怎樣用離合和剎車吧。
如果下坡時(shí)踩離合到底,那么就相當(dāng)于空擋滑行了,由于自身重力和慣性的作用,汽車的速度會(huì)更快,如果車輛的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,那么后果就會(huì)非常嚴(yán)重。或許有人會(huì)說,為什么有些老司機(jī)說空擋滑行可以省油,那是以前的使用化油器的車型,現(xiàn)在絕大多數(shù)都是采用電噴式,并不存在下坡空擋滑行省油的說法。
并且下坡時(shí)踩離合還很容易造成離合器的過度磨損,一直踩著離合會(huì)導(dǎo)致分離軸承一直處于高速旋轉(zhuǎn)中,大大降低分離軸承的壽命。
那么下坡時(shí)怎么用離合和剎車呢?這個(gè)要視路況而論,如果是坡度很小并且短,那么直接用剎車來控制車速就可以了;如果坡度很大并且很長(zhǎng),那么就要提前掛到低速擋,借助發(fā)動(dòng)機(jī)來控制車速,同時(shí)還要通過剎車來配合減速。
下坡時(shí)要注意檢查制動(dòng)性能,排除安全隱患,下坡前使車輛在可控的速度下進(jìn)入下坡路段,根據(jù)坡度換入適當(dāng)?shù)牡蛽跷?,不管坡度大小不建議空擋滑行,適當(dāng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車輛慣性速度,下坡路段宜采取點(diǎn)剎制動(dòng),坡度太長(zhǎng)中途找到適合停車地方,下車檢查四輪溫度情況。
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