德系車品牌眾多，消費者熟知的有奔馳、寶馬、奧迪、大眾、斯柯達、保時捷等品牌，接下來我們來盤點一下德系車品牌以及德系車的優(yōu)缺點。

奔馳

奔馳被認為世界上最成功的高檔汽車品牌之一，作為汽車的發(fā)明者，其近乎完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力都讓人驚嘆不已。

寶馬

寶馬公司最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世，其后發(fā)展成以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前列。

奧迪

奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。

大眾

大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。作為全球最有影響力的汽車品牌之一，大眾集團旗下?lián)碛械钠放苾芍皇侄紨?shù)不完，包括大眾、奧迪、西雅特、蘭博基尼、斯柯達、賓利和布加迪、保時捷、斯堪尼亞等等。

斯柯達

斯柯達不算純正意義上的德系車品牌，不過很多消費者都把它歸列為德系車。斯柯達誕生地為捷克，品牌創(chuàng)立于1895年。收購后，斯柯達成為大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。

保時捷

大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，其創(chuàng)始人費迪南德波爾舍也是大眾的創(chuàng)始人之一，以生產(chǎn)高級跑車聞名于世界車壇。

邁巴赫

作為超豪華汽車品牌，邁巴赫的命運卻十分辛酸，1960年戴姆勒集團收購了邁巴赫品牌，但最終還是全面停產(chǎn)。再次重生是以梅賽德斯-邁巴赫S級的身份，而不是獨立品牌。

Smart

smart（精靈）汽車作為戴姆勒-奔馳的全資子公司成立于1994年，產(chǎn)品為城市用車而設(shè)計的，駕駛靈活，泊車方便

德系車品牌真的非常多，以上這些幾乎都是正宗德國血統(tǒng)，除了斯柯達。很多人認為一個德系車品牌收購后的品牌，也可以屬于德系，這樣是錯誤的，很多品牌只是被收購，但是仍然獨立，由本國人來主導(dǎo)車型研發(fā)，例如蘭博基尼、賓利、斯堪尼亞。

德系車優(yōu)點：

1、品牌優(yōu)勢

由于德系車品牌是最早進入中國市場的汽車品牌，品牌形象很早就已經(jīng)建立，早年間德系車經(jīng)久耐用的特點也是廣為人知，雖然這幾年德系車質(zhì)量表現(xiàn)有所下滑，但是德系車品牌仍然深受消費者喜歡。

2、駕駛操控

歐系重操控，日系重經(jīng)濟耐用，這方面是是有道理的，德系車底盤比較扎實，行車質(zhì)感和操控性都很不錯。

3、技術(shù)領(lǐng)域有領(lǐng)先優(yōu)勢

德系車品牌大多都有悠久歷史，在工業(yè)領(lǐng)域起步早，各方面技術(shù)先進，造車工藝精良，并且在風(fēng)格上，德系車更像宜家宜商。

德系車缺點：

1、成本較高

德系車售價偏高，并且在國內(nèi)維修養(yǎng)護費用都相比其他合資品牌要略高。

2、質(zhì)量有所下滑

近些年，德系車的質(zhì)量有所下滑，相信很多車主都能感受到，但是絲毫沒有影響德系車在國內(nèi)的巨頭地位。

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