再一次停在紅黃綠燈路口，這一次你還是一如既往的惆悵，在等候紅燈倒計時，手腳慌亂的不知道掛n檔還是p檔，于是腳踩著剎車就這樣硬抗到綠燈亮起。不要嘲笑新手，因為每個人都是從無知到熟悉。今天要講的就是在等紅綠燈掛什么檔位才合適。

等紅燈時掛n檔還是p檔，主要從以下幾種情況進(jìn)行分析

1、掛D檔，踩剎車

曾夢想D檔走天涯，看一看世界的繁華。很多車主在等待紅綠燈的時候，習(xí)慣掛D檔，踩剎車。在等待時間較短的時候這種方法是可行的，因為這樣能夠快速啟動，同時也消耗不了多少燃油。但是長時間的等待紅綠燈就加大發(fā)動機以及變速箱的負(fù)荷，同時也增加了不少油耗。

2、掛P擋

一個P檔，鎖定一些。車主覺得這樣做最保險，而且還省力氣，不用踩剎車。當(dāng)車輛掛上P檔之后，鎖止片就會卡進(jìn)變速箱齒輪，處于機械鎖死狀態(tài)。此時如果發(fā)生追尾，變速箱就會受到損傷，嚴(yán)重的撞擊還會直接使齒輪斷裂。所以掛P擋還是不可取的。

3、掛N擋，拉手剎

N檔中斷發(fā)動機與變速箱的動力聯(lián)系，變速箱里的液力變矩器的被動輪也是處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時候就不會增加發(fā)動機相連的主動輪的阻力，噴油也會減少，相對來說省油。此時要防止溜車，必須踩剎車或者拉手剎。

4、熄火，拉手剎

短時間的等待沒有必要關(guān)閉發(fā)動機，因為再次啟動消耗的燃油反而更多。當(dāng)然，如果遇到長時間的塞車情況，將發(fā)動機熄火還是理智之選。

總的來說，如果紅燈還剩十幾秒那么掛著D擋踩剎車是最好的方法；而如果是剛剛才跳的紅燈還要等一兩分鐘，那么最好是掛N擋拉手剎；但是無論何種情況，等紅燈最不能使用的就是P擋，一旦發(fā)生追尾后果不堪設(shè)想。

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