p檔點(diǎn)火還是n檔點(diǎn)火，p檔和n檔點(diǎn)火的區(qū)別
最近小編坐朋友的車時(shí)，發(fā)現(xiàn)這位朋友著車是先通電然后掛入N擋，然后在N擋點(diǎn)火，最后再?gòu)腘擋掛入D擋開(kāi)走。出于好奇于是就問(wèn)了一下這位朋友為什么要用這么復(fù)雜的方式而不是直接在P擋點(diǎn)火，朋友鄙視了小編一下說(shuō)：虧你還汽車專業(yè)的，在P擋點(diǎn)火以后要經(jīng)過(guò)R擋，這樣會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。
大家都知道，自動(dòng)擋的車在P擋和在N擋時(shí)都是可以點(diǎn)火和熄火的，那么應(yīng)該是在P檔點(diǎn)火還是N檔點(diǎn)火呢？
其實(shí)在P檔點(diǎn)火還是N檔點(diǎn)火并沒(méi)有區(qū)別，這是因?yàn)镻擋和N擋的結(jié)構(gòu)原理基本上是一樣的，只是P擋比N擋多了一套棘爪齒輪機(jī)構(gòu)而已。掛了P擋或者N擋，都會(huì)切斷變速箱輸入軸和輸出軸的連接，輸出軸此時(shí)就不會(huì)旋轉(zhuǎn)，只是掛P擋的時(shí)候輸出軸末端的棘爪齒輪機(jī)構(gòu)還會(huì)鎖住而已。
P擋點(diǎn)火之后掛入D擋是否會(huì)損壞變速箱
答案是否定的，大家都覺(jué)得P擋掛到D擋中間會(huì)經(jīng)過(guò)R擋，所以就會(huì)損壞變速箱。但大家似乎都忽略了N擋是在R擋和D擋之間，即使經(jīng)過(guò)R擋但也經(jīng)過(guò)了N擋。所有自動(dòng)擋的車，N擋都是在R擋和D擋之間，其目的就是緩和R擋和D擋之間切換對(duì)變速箱造成的沖擊。
而且變速箱的工程師在設(shè)計(jì)變速箱時(shí)還增加了一套延時(shí)系統(tǒng)，只要快速?gòu)腜擋拉到D擋，那么中間經(jīng)過(guò)的R擋和N擋就不會(huì)執(zhí)行。上文也說(shuō)了，P擋和N擋結(jié)構(gòu)是一樣的，所以從P擋拉到D擋就相當(dāng)于從N擋拉到D擋。
如果你換擋喜歡每個(gè)擋位都停一下而不是快速拉，這也沒(méi)有問(wèn)題。前面說(shuō)到了所有自動(dòng)擋的N擋都是在R擋和D擋之間的，怎么拉都要經(jīng)過(guò)N擋，所以不會(huì)對(duì)變速箱造成損壞。
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