科目三直線行駛多少米是沒有固定里程的，大概在100米左右。該項(xiàng)目主要的難點(diǎn)就是使汽車保持直線行駛，一些人以為車速慢一些就能保證直線行駛了。但是要清楚，直線行駛也有速度要求，必須達(dá)到相應(yīng)速度才合格。

如果前方有車輛要保持距離，車距太近要采取減速措施。如果前車提速，車距過大，路況較好時應(yīng)主動跟上。

科三如何保持直線行駛

1、選擇固定的參考點(diǎn)

很多學(xué)員認(rèn)為看清眼前的路才能跑的直，其實(shí)將視線放遠(yuǎn)更能有助于跑直線。學(xué)員可以在前方道路找一個固定的點(diǎn)，可以是物體，也可以是某個標(biāo)志。目光追隨所選的點(diǎn)來行駛。

2、控制適宜的車速

學(xué)員們常有“車子開得慢就好控制，所以會走得更直”的誤區(qū)。其實(shí)車速慢到一定程度，車輛反而越容易跑偏。因?yàn)槊總€地方的對直線行駛的速度要求不一樣，所以學(xué)員們根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊筌囁龠M(jìn)行勻速行駛，盡量不要出現(xiàn)大幅度的加速或減速。

3、方向盤的調(diào)整

記住一定是“微調(diào)”，直線行駛路段對打方向盤的角度很更大的敏感度，經(jīng)常有學(xué)員因?yàn)檫^度轉(zhuǎn)向被系統(tǒng)識別到，因而直接掛科。當(dāng)學(xué)員發(fā)現(xiàn)車輛有偏離直線的趨勢時，應(yīng)向偏離方向的反向微調(diào)方向盤，大概轉(zhuǎn)動2mm就夠了。

4、手腳需要放松

如果學(xué)員處于非常緊張的狀態(tài)，會不自覺的握緊方向盤，同時腳上加油的力度也會把握得不準(zhǔn)。這樣就會導(dǎo)致車速忽快忽慢，而方向盤也被學(xué)員死死握住而忘記調(diào)整，掛科事件就是板上釘釘了。胳膊要放松，靈活控制方向盤；腿部要自然，使車輛維持勻速狀態(tài)。

5、檔位要熟悉

在換擋期間因?yàn)椴皇煜ざq豫，最后換擋不順導(dǎo)致的考試不及格也是學(xué)員的常態(tài)。學(xué)員應(yīng)該熟記教練教導(dǎo)的“什么速度該換什么檔位”，日常練車中就應(yīng)該有意識的形成一定的肌肉記憶，很自然的就能切入對應(yīng)的檔位。（點(diǎn)擊閱讀：換擋時機(jī)操作技巧）

6、保持良好的心態(tài)

除了硬實(shí)力，心態(tài)比什么都重要，這也是為什么很多人平時練習(xí)次次都OK，上了考場每次都不行。更多時候，考試發(fā)揮超常的人，就是贏在了心態(tài)上。心態(tài)放松，手腳就會靈活，大腦清醒學(xué)員就能發(fā)揮出更好的水平。

科目三直線行駛不用刻意暗示自己去走直線，同時不要記憶太多的輔助技巧，否則只會越練越亂。你會發(fā)現(xiàn)很多新來的學(xué)員沒多久都能很好的走直線，反而學(xué)習(xí)久了會出現(xiàn)問題，所以教練會讓一些學(xué)員學(xué)習(xí)幾天就去考試。

要記住最簡單的技巧就是最好的技巧，而忘掉技巧就是掌握技巧的最高真諦。最后，車主指南預(yù)祝所有學(xué)員考試一路綠燈！

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