大眾帕薩特的火花塞更換周期為2萬公里。1.4T，1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)原廠采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。

此更換教程適用于大眾四缸機(jī)

①倘若車主不清楚專用工具，可以直接準(zhǔn)備一套完整的拆卸工具箱。

②首先要拆掉點(diǎn)火線圈上的線插以及點(diǎn)火線圈上的螺栓隨后就能把點(diǎn)火線圈拔出來了。

③把它們拆掉以后，我們就可以看見裸露的火花塞，接著就能用套筒將火花塞拆卸下來了。（注意：火花塞與扳手配合角度要垂直，角度不對(duì)可能造成滑絲現(xiàn)象。）

④拆卸下來的新舊火花塞，兩者存在較大區(qū)別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，不過點(diǎn)火間隙變化不大。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果不是很嚴(yán)重，可以清洗后使用，帕薩特是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要直接更換新火花塞。

⑤安裝新火花塞時(shí)，記住要順著內(nèi)壁慢慢滑下去，這樣是為了避免發(fā)生碰撞影響火花塞的點(diǎn)火間隙。

火花塞清洗積碳方法

1、化油器清洗劑

將清洗劑取部分于容器中，把火花塞放入浸泡20分鐘左右，輕輕用刷子刷洗火花塞頭部，就能除去上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法與化油器清洗劑的方法一樣，而且更快捷方便。白醋方法不能經(jīng)常使用，它的腐蝕性會(huì)對(duì)火花塞造成影響，所以在使用過后要記得洗干凈表面殘余白醋。