長久以來，國內(nèi)消費者對于汽車都處于以實用性為主的需求狀態(tài)，這就導致了很多車企都不會將旗下具有獨特個性的車投放到中國市場，這對中國消費者來說絕對是一個巨大的損失。

但近年來國內(nèi)的消費結構升級使得越來越多的消費者開始關注一直冷門的跑車車型，一些跑車如Mustang、斯巴魯BRZ、豐田86等的銷量開始不斷攀升，這種市場情況就好像暗戀時期情愫達到高峰即將要去表白那種不顧一切的狀態(tài)。

中國的消費者是時候需要跑車了，而且也有很多車企通過平行進口的方式將它們的跑車帶了進來，在這么多跑車當中最適合中國消費者的不是上述的BRZ或者Mustang，而是寶馬2系轎跑。

一、品牌逼格夠高

網(wǎng)上一直流傳著這么一個段子：一個女孩嫌棄她的男朋友開日產(chǎn)GTR來接她，因為他們接下來要去見女孩子的閨蜜和閨蜜的男朋友，而閨蜜的男朋友是開寶馬5系的。

不管這個段子是真是假，反應出來的確實是真道理，如果一款跑車的品牌不夠高端，那么買跑車的意義就沒了一半，畢竟跑車有時候就是用來在不識貨的人面前裝逼的，而這個不識貨的人很有可能就是你的女朋友或者你的情敵。

二、具有極好的駕控樂趣

對于一輛寶馬，我們永遠不用擔心的就是很難開無法駕馭，動力方面寶馬2系搭載的2.0T發(fā)動機雖然只有184馬力和270N·m扭矩，百公里加速要7.2秒，對于一款跑車來說確實差強人意。

但是在前置后驅(qū)的先天優(yōu)勢和寶馬優(yōu)秀的底盤調(diào)控功力下，你可以盡情將油門一直踩到底，發(fā)揮車輛的最大潛力，而不用像開Mustang那樣時刻擔心油門踩大了會控制不住。

三、能夠滿足日常生活需要

寶馬2系的后排座位雖然比較狹窄，但是并非完全就是Dog sit，稍微擠一下還是能滿足四人出行的需求。如果仔細觀察前排座椅的后背你可以發(fā)現(xiàn)有兩道凹槽，它是用來避免后排坐人時會頂?shù)较ドw的，可以看出設計師也是想讓寶馬2系擁有滿足日常載人的能力。

而且即使是軟頂敞篷車型，它都會有一個小小的后備箱給你放一下包包或者其他雜物，至于的大尺寸登機箱恐怕就有點難了。硬頂車型的后備箱會更大，可以放下一個大的登機箱。并且后排不坐人的時候可以放倒拓展后備箱裝載空間，所以在裝載方面寶馬2系也是可以滿足日常所需的。

四、性價比還不錯

配置方面有前后倒車雷達、倒車影像、電動座椅、座椅記憶功能、8.8英寸觸控屏、哈曼卡頓音響、分區(qū)自動空調(diào)等等，也是可以滿足生活所需。

可能與現(xiàn)在比較熱門的斯巴魯BRZ相比，寶馬2系轎跑的廠家價格會稍高一點，但這是一臺寶馬，而且目前在終端會有5萬元左右的優(yōu)惠，這樣不到30萬的價格就能拿下寶馬2系，綜合性價比還是很不錯的。

懂車的人會買寶馬2系嗎

站在市場的角度，就目前這種還沒戳破曖昧的市場環(huán)境來說，太過純粹的跑車還不會有太大的市場，而像寶馬2系這樣兼顧到現(xiàn)實生活以及心中理想的車型正是當下的不二之選。

站在車企的角度，寶馬2系不是給懂車的人制造的，因為懂車的人早就心有所屬，是不會出軌寶馬2系這樣的萬金油車型的。寶馬2系是造給那些心中對跑車的認識還是空白并想試水一下跑車的消費者的，一旦寶馬2系能夠成為某個人的“初戀跑車”，那么這個人很大概率這一輩子就是一個忠實的寶馬粉了。

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