據(jù)了解，有不少消費者都曾經(jīng)歷過因為供貨不足而只能買展廳車的情況，譬如筆者曾經(jīng)工作過的本田4S店，大家應(yīng)該還記得十代思域剛上市那會兒加價都要不到車的瘋狂情況，那時4S店里就只剩下一臺展車和試駕車了，但還是有不少人愿意加錢去買這兩臺車。

別說展廳車不好，展廳車的好大家可能都不知道，很多時候展廳車和試駕車都是頂配車型，但售價卻比正常銷售的頂配車低很多，所以為什么很多人都想買展廳車是不難理解的。

展示車一般便宜多少錢

展廳車雖然沒怎么開過，但是因為長期作為展示使用，會被不少人糟蹋蹂躪。筆者曾經(jīng)看過有顧客帶著一家大小來看車，然后兩個小孩子就在車內(nèi)打鬧，掰后視鏡、擰方向盤、在座椅上蹦蹦跳跳，所以展廳車即使不開也會有各種“內(nèi)傷”。

4S店為什么不讓提展廳的車

筆者當(dāng)時所在的4S店的展廳車都是內(nèi)部員工消化，一般人還真的比較難在我們店里買到展廳車。不過一位上牌員就是買了店里的展廳車然后后悔了，因為是展廳車而且是員工，所以當(dāng)時買車的價格要比正常標(biāo)價低了20%，但后來才發(fā)現(xiàn)因為展廳車停太久了而且車門經(jīng)常打開，所以電瓶經(jīng)常沒電，最后不到兩個月就要換電瓶。盡管換這個電瓶不用錢，上牌員還是感慨道展廳車真是個坑，都不知道以后還有什么問題。

其實大家買展廳車無非就是沖著價格低配置高去的，不管你懂不懂車，在這么大的誘惑面前很難頂?shù)米?。尤其是那些自以為懂車的人，如果買到了問題較多的展廳車甚至還不知道怎么辦才好。所以還是奉勸大家，沒事就不要去冒這個險。

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