奔馳C260有幾種駕駛模式，C260 ECO模式省油嗎
奔馳C260有經(jīng)濟（ECO）、舒適（Comfort）、運動（Sport）、運動+（Sport+）以及手動（Manual）5種駕駛模式。推動位于中控的“DYNAMIC”按鍵即可切換駕駛模式。ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，不過因人而異。以下介紹幾種不同的模式。
1、經(jīng)濟模式（ECO）
行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。通俗一點說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，有點有氣無力的感覺。
2、動態(tài)模式
即是常說的“運動模式”，動力響應(yīng)非常積極。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時間延后，更是增加保持高扭矩的時間。動力充沛直接反應(yīng)在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動著你前進。當然，動力模式會造成燃油消耗加快，對變速箱齒輪以及發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)等都會造成一定的機械沖擊。動態(tài)模式還有一個好處：清除發(fā)動機的積碳。
3、舒適模式
懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進一步加強。例如在過減速帶，前方突發(fā)狀況需要剎車等情況下，車身舒適度皆能提升一個檔次。動力緩和，不會讓人感受到頓挫感。
4、手動模式
手動模式能使車輛更具駕控感，駕駛員能根據(jù)自己的駕駛習慣進行加減檔。一般用于長下坡或擁堵路段。
1、越野模式
ECU將檔位鎖定在較低的位置，保證高扭矩輸出。車輛將處于全時四驅(qū)，而不是適時四驅(qū)。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。油門以及轉(zhuǎn)向盤系統(tǒng)反應(yīng)稍微下滑，當然使車輛更加厚實穩(wěn)重。
2、雪地模式
主要用于冰雪等濕滑路面?？梢蕴峁└酄恳?，直線行駛時性能更好。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。使用二檔起步能有效避免輪胎打滑。為了方式車輪容易抱死，ABS系統(tǒng)比平時更加靈敏。
汽車方便了人們的出行，但由于每款汽車車型和配置都是不同的，所以對于剛購車的新車主來說，有些功能還不是很清楚了解。就像車上所...[詳細]
汽車的eco是指的汽車的經(jīng)濟駕駛模式，我們可以簡單地理解為省油模式。開啟這個模式之后，可以針對目前車輛的狀況進行一定的控制，從...[詳細]
奔馳汽車的eco模式是指的奔馳汽車的節(jié)能模式，在這個模式下，系統(tǒng)會自動地限制汽車噴油量，同時還會控制變速箱換擋，但是我們可能會...[詳細]
comfort和eco這兩種模式中eco模式會更加省油，所謂駕駛模式就是指發(fā)動機和變速箱協(xié)同工作的邏輯。comfort模式可以理解為舒適模式，舒適模...[詳細]
長期用ECO模式是會傷車的，尤其是在擁堵路段，發(fā)動機會在低轉(zhuǎn)速大負荷狀態(tài)下持續(xù)運行。長期使用會導致積碳的生成，積碳多了如果沒有...[詳細]
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通常eco模式可以在顯示屏上顯示，通過方向盤上的按鍵調(diào)至eco模式的界面，當顯示為off時按確認按鈕就可以關(guān)閉；有些車型，設(shè)有專門的...[詳細]
汽車eco功能是車輛的經(jīng)濟模式，經(jīng)濟模式通俗點來說就是用來省油此的。進入該模式可以降低汽車動力輸出的反應(yīng)速率，減少很多不必要的...[詳細]
馬自達阿特茲沒有駕駛模式的選擇，不過手自一體變速箱可以切換成手動擋駕駛。馬自達全系沒有搭載ECO模式， ECO并非宣傳的那么省油，不...[詳細]
馬自達昂克賽拉沒有駕駛模式的選擇，不過手自一體變速箱可以切換成手動擋駕駛。馬自達全系沒有搭載ECO模式。 ECO模式也就是經(jīng)濟模式，...[詳細]
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