車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當(dāng)松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)片保持2秒時(shí)間，使車主有足夠的時(shí)間加油上坡。奔馳C260L并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)需要輔助時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開啟

①第一步，先讓踩住剎車讓汽車停住。

②上坡角度必須≥7%。

③汽車起步瞬間人會(huì)往前傾，確保駕駛、副駕駛?cè)藛T系上安全帶。

⑤不能拉手剎。

⑥未踩下油門踏板。

如果以上條件達(dá)到還是失靈，建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能嘗試。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的原理相似，作用相反。主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)與ESP系統(tǒng)共同作用，在不需要踩制動(dòng)踏板的情況下以緩慢的速度下坡。

現(xiàn)在的汽車摒棄了以前的上坡輔助按鍵，直接將輔助功能和ESP按鍵結(jié)合，關(guān)掉ESP，上坡輔助就自動(dòng)關(guān)閉了。也有以上的注意事項(xiàng)都做到，上坡輔助系統(tǒng)還是不能用。上坡輔助功能并不是完全智能，有時(shí)候一個(gè)動(dòng)作沒有做到都會(huì)影響到功能起作用。動(dòng)作一定要規(guī)范，就能降低失效的概率。