凱迪拉克XT5自動擋擋位圖解，XT5換擋操作技巧
①P停車擋：僅在汽車停住時才可掛入，要退出此選擋桿位置時，踩下制動踏板，另外打開點火開關(guān)。
②R倒車擋：此擋位用于倒車，在倒車時踩下剎車停穩(wěn)后才能掛入，行駛過程中是無法掛入的。
③N空擋：一般用于短時間停車，此時發(fā)動機處于怠速狀態(tài)。
④D前進擋：車輛最常用的前進擋之一，此擋位下變速箱會自動變速。
⑤M手動擋：手動擋模式下，駕駛員需要手動增加或減少擋位，變速箱不會自動介入。
①L低速擋：主要用于長下坡或上陡坡時使用，下坡時掛入低擋位能使用發(fā)動機進行制動，上陡坡時能讓發(fā)動機一直處于最大扭矩狀態(tài)。
②S運動擋：運動模式主要用于激烈駕駛時使用，此模式下發(fā)動機動力性處于最優(yōu)狀態(tài)，不過油耗將有所增加。
③B制動擋：一般在長距離滑行或下坡時使用，目的是提供制動的效果以及加強能量回收，可以起到給車輛的動力電池充電的目的，以增加電池的續(xù)航能力。
【凱迪拉克XT5換擋操作技巧】
1、換擋撥片的使用（部分車型）
剎車踏板先踩死，換入“D”擋，而往右邊推動擋位把手。此時可以通過左邊的“-”減擋撥片對車輛進行減擋，“+”加擋撥片對車輛進行升擋。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉(zhuǎn)速與扭矩時的擋位切換。
2、不同路況的擋位選擇
①上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進行建擋。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用“D+”進行升擋。坡度較大時，可以調(diào)用S擋介入。
②下坡：利用“D+”升至D2或D3擋，可以牽制發(fā)動機達到制動效果。1擋扭矩太大，一般2或3擋已經(jīng)可達到不錯的牽制效果。同理，車輛在下坡時越溜越快，就要對車輛進行減擋操作。
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