凱迪拉克CT6自動擋擋位圖解，CT6換擋操作技巧
①P駐車擋：進入這個擋位時，變速箱鎖止機構(gòu)開始工作，因此需要在車輛停穩(wěn)后才能掛入。
②R倒車擋：倒車擋在停車擋后方，需要車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下才能掛入。
③N空擋：空擋位于倒車擋之后，掛入空擋后車輛發(fā)動機動力無法傳遞，一般用于短時間停車。
④D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。
⑤M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
⑥L低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二擋以便使發(fā)動機能長時間處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般用于上陡坡時使用。
⑦S運動擋：運動模式下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會拉的比較高從而獲得更好的動力性能，同時變速箱換擋邏輯更為激進。
⑧B制動擋：此擋多出現(xiàn)在純電車型和混合動力車型上，B擋可通過滑行幫助車輛電池進行充電，同時在長下坡時可為車輛提供制動力。
凱迪拉克CT6換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在“D”擋位置，踩住剎車，然后往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進行升降擋。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。
2、不同路況的擋位選擇
①上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進行建擋。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用“D+”進行升擋。假設(shè)坡道陡峭，手動降擋還是不夠動力，就要使用S擋了。
②下坡：利用“D+”升至D2或D3擋，可以牽制發(fā)動機達(dá)到制動效果。2或3擋能夠滿足動力的需求，又不需要1擋那么高的扭矩。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用“D-”降擋增強牽制發(fā)動機的效果。
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