現(xiàn)代菲斯塔有幾種駕駛模式，菲斯塔ECO模式省油嗎
現(xiàn)代菲斯塔有運動、ECO、標準和舒適四種駕駛模式。直接按下?lián)鯒U附近的“DRIVE MODE”按鍵即可切換。
ECO模式在塞車的情況下還是能起到一定的效果，下面介紹幾種模式的特點。
1、經(jīng)濟模式（ECO）
通過調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來實現(xiàn)省油效果。簡單來說，車輛的動力輸出被壓制，即使深踩油門也不會加速太快，而是緩慢加速。
2、標準模式
車輛按照普通狀態(tài)進行工作，標準模式相當于相機的“傻瓜模式”，平時駕駛使用標準模式可以在經(jīng)濟性與動力性之間取得不錯的平衡。此模式下懸架軟硬適中，油門響應也比較靈敏，舒適又不失敏捷。
3、動態(tài)模式
即是常說的“運動模式”，動力響應非常積極。升擋延后，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。同時讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速使車輛始終保持一個非常激進的狀態(tài)。推背感在加速瞬間被拉滿，車輛猶如猛禽出籠。有舍才有得，帶來的后果是燃油消耗增加，對發(fā)動機和變速箱兩大件機械磨損也更加嚴重。發(fā)動機如果使用久了，可以通過該模式來清除積碳。
4、舒適模式
懸架改變得更加柔軟，方向盤更容易操作，車身更加低趴。通過減速帶、突然的油門或者剎車，皆比正常模式更加舒服。動力緩和，不會讓人感受到頓挫感。
1、越野個性化模式
根據(jù)需要對越野環(huán)境進行參數(shù)設置。其中電子差速器開始工作，坡道輔助，陡坡緩降功能處于準備狀態(tài)。駕駛員可自由選擇駕駛模式以更好適應路況。
2、個性化模式
駕駛者可以根據(jù)自身的使用習慣，設置不同的參數(shù)。主要調(diào)節(jié)駕駛方面和轉(zhuǎn)向方面，駕駛方面可選擇經(jīng)濟/運動/平衡，轉(zhuǎn)向方面可選擇舒適/運動/平衡。不同參數(shù)的設定，帶來的駕駛感受也不同，更能滿足實際行車生活。
3、雪地模式
在冰雪濕滑路面時可以使用。直線行駛時，提供更多的牽引力。可以提升抓地力，過彎時更穩(wěn)定。在雪地模式下，車輛會以二擋起步。二擋起步主要是避免扭矩過高造成輪胎打滑。為了方式車輪容易抱死，ABS系統(tǒng)比平時更加靈敏。
4、越野模式
高扭矩輸出，升擋行為不再生效。四驅(qū)模式介入，會由適時四驅(qū)變成全時四驅(qū)。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表現(xiàn)尤為突出。增加車身穩(wěn)定性，不過也稍微犧牲了一些油門響應以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。
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